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赤い〜のん！？さん、のお誘いでモーニングしに、「ガレージカフェミケ」へ。




どうやら、ベンリィで下道のみの行程で来たようで、早めに着き過ぎてしまい、マスターとガレージで談笑してたよう




ミケのアイスコーヒーは、焙煎が深く濃厚で美味いんです！
モーニングセットを頂きました



腹を満たして向かうは




モリコロパークで開催の「ミラフィオーリ2021」




ピニンファリーナのデザインは本当にいつ観ても素敵です




サイドのシャープなラインが堪らんですね




以前ミケでお会いしたタスカン




マジョラーカラーで、インテリアもエグい




珍しく、フィアット850クーペを見る事が出来た








当日の会場で一番気になった車両
ルノーのEVカー
後部に取り敢えず的なサブシートが付いてました






















当日は日差しが暑く、まだ暑さに慣れていないので、昼時に早々に撤収〜




一般駐車場に、見学者と思わしき2000GTVを発見
GTAレプリカホイール、ゴールドも良いですね〜
覚えてこ！




撤収後は妻と合流して、再びミケさんでランチを
何故かアイドリング時でも、バッテリーチェックランプが点灯せず・・・
先日は、1500rpm以下だとチェックランプ点灯してたのに〜謎や〜






天気良い日のイベントは、やっぱり良いですね〜
日焼け止め忘れて、真っ赤っかになりましたけど・・・（汗）

今月もガレージカフェミケの恒例となった、月一ツーリングに出掛けました。



緊急事態宣言下なので、他県への移動しないよう愛知県内だけのツーリングコースです。



時期が時期だけに、出掛けるのに少し後めたい気持ちは否め無いですが、月一の動態確認としてお許し下さい・・・（汗）



今回は、2019年のセントルラリーで設定された、額田と三河湖のスペシャルステージを交えたツーリングコースで、岡崎東インター近くから南下し、加茂広域農道経由で北上して、矢作ダム伝いに定光寺までの180km程度、曲がりくねった道を楽しんで来ました。




セントラルラリー額田SSは、ターマックのみのコースを走行




額田SS後に、道の駅つくで手作り村で小休憩して




セントラルラリー三河湖SSは、草木が散乱して路面が荒れていて、ツイスティなコースだけに少し走り難かった・・・（泣）
数年前まではグラベルで、ダート練習するのに適した道でしたが近年に全ルートが舗装されて、路面の舗装自体はまだ新しく綺麗だっただけに少々残念ですね・・・




腹が減っては何とかやらなので、窓全開なお店でランチを




実はフクロウを見たかったので此処は外せない！



加茂広域農道の途中、側溝に落ちてるクルマが居て、ドライバーさん不在だったけど大丈夫だったのか気になります？



矢作ダムを経由して、定光寺がゴールとなりました。



今回は路面状態の悪いルートが多く、帰宅してから速攻でスパイダーの下周りりを洗い流すハメになりました・・・（汗）



さて来月のツーリングは、県外まで出られるのでしょうかねぇ・・・



興味ある方、ご一緒して頂けると嬉しいです！




お天気屋なオルタネーターは、相変わらず走行していれば、充電してくれてるようです



※ 当日のツーリングの燃費は、道中ほぼワインディングで、7.31km/Lでした。

私のスパイダーですが、入手時は当時に正規代理店だった伊藤忠オート仕様の、スバル360のサイドマカーが付いてました。



以前に電球を取り替える際に、硬化したベースゴムが破れて、イノチェンティミニなどに用いる、アルティッシモ製のサイドマーカーに替えていました。



数年前にスバル360のサイドマーカーベースゴムを入手したので、暇だったので気分で原点復帰してみました。




こちらが、アルティッシモ製のサイドマーカー




伊藤忠オート仕様のスバル360用のサイドマーカー




伊藤忠オート仕様と言えば、フューエルタンクの蓋の鍵もスバル360用で、こちらも経年劣化でベースゴムがボロボロ・・・（汗）



スバルに問い合わせてみましたが、流石に欠品商品・・・（涙）




そんな時に強い味方になってくれるのは、同じ区内に在る「ガレージ・プレアデス」さん！




ベースゴムに凹な形状が無いのだけが残念ですが、ゴム板から切り出して自作するよりは、クオリティー高いし、パーツ代も￥300と安価なのがホント助かります！



スッキリして良い気分だが、良〜く見ると、サイドマーカーレンズ自体にも、経年劣化で細かなクラックが入っているので、そのうちに交換しなきゃ・・・（汗）







梅雨の中休みに県内のみなツーリングに出掛けたいので、不安要素の高いオルタネーターをチェックしてみました。




発電が今ひとつのオルタネータを、再度バラシて確認してみたが、思った程はカーボンブラシが減ってるようには見えないので、ローラー自体の接点の摩耗なのかもしれませんが、大きな傷も無くて、何処が悪い個所なのか素人の私には、ちっとも分からないので、そのままそ〜と元に戻して作業は終了・・・（大汗）



取り敢えず1500rpm廻っていれば、バッテリーチェックランプも点かないで、走行しているうちは、何とか大丈夫そう・・・（冷汗）



来月の中旬には、アメリカから同型のオルタネーターが届く予定だから、梅雨開けたら、クルマ自体の不安要素は無くなるので、お出掛けし易い状況になったら、色々な場所にツーリングしに行きたいと思っています。

セルフで修理したもの、700km程度の走行後に発電不良になったオルタネーターですが、一応1500rpmも廻れば発電はしてくれてるようなので、トヨタ博物館の第二駐車場で開催した「AROC名古屋ミーティング」にお邪魔しました。




コロナ対策で小規模な集まりにはなりましたが、お久しぶりな方々と楽しい時間を過ごす事が出来ました




「わ」ナンバーな珍しい145
スパイスレンタカーさんが、持ち込んだ車両
趣味車がレンタルで乗れるのは、楽しそうですね〜

















カーライフミーティング田原でバッタリお会い出来た、NさんがG/S2コンパウンド履いたパブリカで、見学に来て下さいました！



お宝なK型エンジン搭載



珍しいウェーバー42φ仕様と、楽しげな車両ですね〜




今回も参加費にトヨタ博物館の入場チケットが含まれていたので、館内の車両を見学して来ました













今回の企画展は、「テールフィン・ラブ」でした



そそり立つテールフィンも凄いが



真っ赤なインテリアの方が目立つやん・・・



新館での展示されているオーナメントが、個人的に毎度ですがお気に入り
面白いエンブレム色々あり過ぎて、ここだけで時間過ぎてしまう・・・



戦車がエンブレムは、何とルノー



シムカは、シャチホコ風な魚のオーナメント
他のメーカーは、鳥類に犬や猫科が多いだけに逆に目立ちます





ミーティングで近況報告や情報交換出来て、博物館も観覧して、楽しい休日となりました！





素敵なお土産まで頂いちゃいましたし♪
でもダイエット中なんだよなぁ・・・（汗）