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昨日はコイツを取り付けてました。
DC5の頃と同じブリッドのジータⅢです。
何気にジータⅡネオス(EG6)→ジータⅢ(DC5)→ジータⅢ(FD2)とブリッドユーザーな自分です。
実態はコスパに優れているからなんですが(汗)

FD2の場合シートレールがかなり後ろになってしまうのでオフセットステーでカバー。
取り付けていて思ったんですが運転席ってかなり重いんですね…
ということは助手席＆後部座席を外したときの効果はかなり大きい?!

今日はヒガリンさんとYZサーキットで走ってきました。
９時からの１Gだったのですが、それにしても暑かった…

そういえば８月にこっそり脚を換えてたりしてます。
ストラダーレさんの脚です☆
やっとこさ試すことが出来ました。
走行結果の方はというと↓

タイヤ：RE１１
ブレーキ：フロント　ZONE　０３C　リア　ZONE　８６A
空気圧：フロント２．３→２．５→２．７　リア２．２→２．３→２．６
減衰：フロント３段戻し　リア４段戻し
ベストは４１．５３２

気温も違うので単純に比較出来ませんが、１．１秒のタイムアップです♪
街中では硬いなぁ～って思ってましたがいざサーキットを走らせてみると意外とマイルドな印象がしました。
ただ純正脚以上に掻くようになってしまいました(汗)
まぁこれは想定していたことですので、デフを入れるまでは走らせ方を工夫したいと思います。


走行終了後はストラダーレさんへお邪魔していろいろとお話をさせていただきました。
なるほど～と思う話もたくさんあったので今後の参考にしたいと思います。
ついでに１２月のストラ走もちゃっかりエントリーしたのでご一緒される方よろしくお願いします。お金はまだ払ってませんが…
今年の冬はYZ４０秒切りと美浜４６秒台を目標にサーキット走行を楽しもうと思います。
この目標って何気にDC5のベストを更新すればいいってことなんですよね～
何だか複雑です…