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今日埼玉に行ってスタッドレス用のホイールを買ってきました。
やっぱり中古なので傷はそれなりにあります。
ただスタッドレス用なのであまり気にしないかな～
そのまま使うのもつまらないのでブラックに塗装しようかな～
まぁまだスタッドレスを組まないので当分はこのまま放っとくかな～
でもサイズ的に車検はアウトだから車高を下げなきゃ・・・

今日届いたR35純正ブローオフバルブを夜取り付けた～
一人でやろうと思ってたけど友達が一緒にやりたいって言ってたので二人でやった。
R35のブローオフバルブを取り外すのが大変だった・・・
本当はブローオフにある小さい穴を塞ぐ予定だったけど手持ちに無かったのでやめた・・・
でもR34のガスケットを当ててみたら小さい穴が塞がった(^O^)
まぁ結果オーライって感じ。
ブースト圧が0.5くらいでアクセルを離すとバックタービン音？がなるように鳴った。
まぁ絶対なるわけではなくならない時もあるからそんなにタービンに負荷がかからないかな？
それとブーストが早くかかるようになった～
前は3,000回転くらいだったけど取り付け後は2,500回転くらいからかかるようになった～
街乗りでも運転しやすくなってよかったな～
もっと早く交換してればよかったな～

今日昨日落札したOX MotorSports D-Force リアメンバーサポートパイプVer.Nセットが届いたためショップで取り付けてもらった～
取り付けた時マフラーに付いてたゴム？みたいなやつは取り外した～
雨のためショップからの帰り道しか運転しなかったけど曲がるときに曲がりやすくなった～
こうなると車高調が欲しくなっちゃうな～
まぁなんの車高調にするか迷ってるけど・・・
車高調を入れるときタイヤも新品にするし・・・
それとも車高調を諦めてアライメント+タイヤにしようか迷ってる・・・
計算してみたら車高調にしても5万円変わる。
嫁は「車高調を入れなさいよ！！」って言ってくる・・・
でも、車高調+タイヤで20万円くらい・・・
独身で働いてれば入れるかもしれないけどな～
それともタイヤを安いのにすればいいのだろうけど今回はミシュランを使ってみたいからな～
まぁとりあえずこれで補強パーツの取り付けは終わりかな～(^O^)

夜に買い物に行ったら100,000kmになった～
納車日が9/23だから7ヶ月で11,551kmも走った～
半年で10,000kmも走ってることになるな・・・
ちょっと走り過ぎかも・・・
とりあえず大台に乗ったけどあと3～4年は乗りたいからメンテナンスしようかな～
まぁ今は不具合はないからいいけど～

今日パワステオイルの交換を自分でやった～
基本オイル関係は処分の問題から自分ではやらないでディーラーにやってもらってたけど節約のため今回はやってみました～
基本的に希釈式の方法でやったので簡単だったけど時間がかかるのでめんどくさかった・・・
結局2Lくらい使って綺麗になったかな～
とりあえず今回自分でやったことで3,500円くらい安くできた～
交換後運転をしたけどなんとなくハンドルが軽くなった気がする。
自分でできれば2,000円くらいでできるので今後もやっていこうと思う。