かいとのぱぱのブログ一覧

1ヵ月点検も含めてDへ車を預けました。
代車はヴァリアント・コンフォートライン。いざと言う時にツインチャージャーは良い走りをしてました。
MyTLですが、ヘッドライトを点けると運転席・助手席のフットライトが薄く点灯します。
一緒に見てもらったのですが、D曰く２０１１年モデルの仕様だそう。
２０１０年モデルの代車ヴァリアントはフットライトの点灯してませんでした。
普通余計なライトはOFFになると思っていたのですが、なぜ点灯するのかを問い合わせしてもらってます。まぁーそんなに目に入るところでは無いので良いのですが、安全上余計なライトは消した方が良いと思うのですけど…

２回目の給油をしました。
計算すると、リッター１４km。
埼玉北部⇔横浜往復と、毎日往復１４kmの通勤でこの数値ですからまぁまぁかなと思います。
遠出しなければ、満タンで１ヶ月間無給油で過ごせる計算になります。
ガソリンスタンドに行く回数が減るっていいですね。

イタリアから帰ってきました。
北部から南部まで１０日間で忙しく周ってきました。
添乗員付きのツアーにはじめて行ったのですが、もう二度といきません。
自分で会話しながら自由に歩いたほうが気が楽で楽しめます。
そんなせいか、最終日激しい嘔吐と下痢で帰国できるかと言う状態になりましたが、
現地の薬を飲み、何とか日本にたどり着きました。
成田の税関をとおり、出口を出たらすぐに空港病院に直行。
点滴を受け、薬を貰い帰宅しました。
色んな国に行きましたが、こんな事になるのは初めてです。
おそらく添乗員付きツアーの嫌気から来たのではないかと思われます。


ホントに斜めでした。でも一番上はまっすぐなのです。1階～4階までを作っている最中に、徐々に斜めになり、5階から一番上が垂直になる様に修正したそうです。なので斜塔は正確には弓形をしております。


ティグ沢山走ってましたよ。ゴルフはさらに沢山走ってたので写真無し。でもトレンドラインにはお目にかかれなかった。

行ってきます。

慣らしがてらドライブに行って来ました。
ルートは、埼玉ー関越ー都内ー第三京浜ー横浜の往復約200km。
高速での加速は問題なかったですね。まぁー慣らしなので強烈な加速はしませんでしたが。
あと、以外に排気音が良い音してました。
課題として、走り出しをうまく出来るようにしないと。DSGのぎくしゃく感をうまくアクセルワークでカバー出来れば、もっと快適になると思います。
肝心な燃費ですが、往復で16.1km/Lでした。
都内を走ってこの燃費なので、満足しております。
写真は横浜元町近くで食べたパンケーキ。ワン友達のキャリめろ家に連れてってもらいました。
家内が食べたくて行ったのですが、とてもおいしかったですよ。キャリめろ家色々お世話になりました。ありがとう。