ヒロ麗心愚のブログ一覧

あけましておめでとうございますm(__)m

ブログは放置しておりましたが、1月4日からガレージはオープンし、330セドのソレックス化を行っておりました。

インジェクションを降ろし、ソレックス載せれば～などと簡単に考えてましたが、甘い考えでした(笑)

1日目はオーナーの後輩に教えながらの作業でインジェクションを降ろしタコ足にバンテージを巻き、マニとソレックスを載せ終了。
50mmファンネルの予定がヒーターコックに当たり付かない事がわかり、25mmのショートファンネルに変更。
在庫が2ヶあったので取り敢えず取り付け。

キャブを載せた事によりリンケージも全然合わ無いことがわかり、材料を注文して2日目。半日しか時間が取れなかったので、リンケージを繋いで燃料ホースの取り回し、ホースの固定をして、ポンプとレギュレータの固定位置を確認し終了。

そして今日、燃料ポンプ付けて配線と配管、レギュレータはリターン側に取り付け。

エンジン始動！･･･のはずが、バッテリー上がりf(^^;

シエンタからジャンプして今度こそ始動。

とても走れる状態じゃなくテキトーに調整し、あとは家ではアイドリングすらうるさいので、ダマしダマし走らせいつものセッティングコースへ。

燃圧0.3で油面調整して同調取って、まともにアイドリングし走れるようになってタイムアップ。

上はレスポンス良くレッドまで回るけど、低回転でくしゃみが出てるのと回転の落ちが悪いので、明日オーナーにも来て貰いセッティングと納車。

現在PJ#52.5、MJ#140、AJ#190

皆様ご無沙汰しております。

仕事もプライベートも忙しく、かなり放置でした。

10月のツーリングは台風19号で中止になり、11月のツーリングは長男、長女の七五三で行けず、今年のツーリングは1回で終了(T-T)

一応キャブはやってましたが、台風以降はほぼ手付かず･･･

台風前に7セット目完成。3型のショートファンネル仕様。

年内にあと1セット頑張ります。

台風後は水没したバイクを買い取って来たり～

親父が乗るらしいf(^^;

ボートの補修塗装したり～


あとは嫁号のブレーキパット、オイル交換等をしたくらいでダルマは通勤に使う以外手付かず(-_-;)

12月も忙しいから、何も出来ずに終わる予感･･･

冬の間にボートの改良と330のインジェクションからキャブ化は最低でもやらないとね～

結局A型マニが見つからずキャブだけで納品。

欠品あるキャブは最終的に高くつくので、なるべく欠品は無い方がいいですね。
まぁ部品取りやらストックパーツは多数あるので今回買ったのはファンネルのみ。

インマニも欠品多数だとパーツ買い揃えると新品近い金額になるので、綺麗な新品マニを買った方が利口だと思いますねf(^_^;
インシュレータやらガスケット、燃料ホースも付いて来ますし。

先日L型マニをそれなりの金額で買いましたが、ターンバックルだけ買い足し。
インシュレータは在庫使用でパッキンはパッキンシート切り出し自作、燃料ホースやバンドも在庫があるので、金は掛かりませんが、新品を買い揃えようと思うと、やっぱり新品並みの金額になりますね。



φ40の3型が欠品ありだけど3基あるから7セット目を組めるかな～

15日は宮城県で行われたオートバイフェスティバルに行って来ました。

昨年に引き続き2回目。

フリマ？物販？が減っててガッカリ。

まぁメインはツーリングなので。

取り敢えずレーシングジャケットも離れて見れば、まぁまぁイケるくらいまでは仕上がりf(^^;

長男は頭もバシッと決めてツーリングデビュー！

でも、朝早かったので速攻･･･



天気に恵まれツーリング日よりでしたが、暑すぎました。

今年のツーリングもあと1回くらいかな？

レーシングジャケット製作再開しました。
あれから早3年(笑)

熱しやすく冷めやすい性格なので、何事も熱中すると本気でやるのに冷めると完全放置なのでf(^^;

パテ処理が面倒になり放置してましたが、ツーリングに間に合わせる為に続きを･･･

時間があまり無く、間に合うか微妙ですが。
間に合わなかったら、また放置になりそうな予感(笑)