884racingのブログ一覧

ｷﾛ
通勤に月500ｷﾛくらい
年間で6,000ｷﾛで済むはずなのに



あー
どこでムダに走りよるかな～

あと6年くらい大丈夫かな～

繋がらんでね
放置プレイやった


コバヤシからＴＥＬが『乳化しました♪』


で今後のＡＸＩＳのことを語りこばやんに託すことに!!


ホントはオーバーホール予定やったけど
ケースごと新品になったんで持ち帰ってばらす

つまらんショック


新品のショック


部品構成はこんな感じってばらすのおおごとした

錆やら汚れやらで固着して回らん
ハンマーでクラすもダメ
556で一日・・・締めたら緩んだね♪


しゃちさんが貸してくれてよかった


ありがとうしゃちさん
なんとかなりました


取りに来るのめんどくさいし
置いとってもジャマやけウチに置くのがちょうどイイやろ？



キタＱのお空はキレイやった

しゃちさんが迅速な対応で車高調持ってきてくれたけ
背中が痛かったけど交換することに

ラッキーなのはアッパーが付いとること
めんどくさくない

ジャッキUPして作業開始！
歯止しとらんで車が前進！(◎_◎;)ヤバイヤバイ
気を取り直して開始！


10分くらいで左右外して・・・


原因のオイル漏れ

取付とボルトを回そうとしたら背中の激痛が…(つД`)ノ
コルセットを巻いて作業するもかなりシンドイ

痛みをこらえながら何とか完成

早速試乗に♪
運転は出来そう(￣▽￣)


ソフトに動いて乗り心地もよし
コーナーに近づいたけ減速┐(T^T）┌ ﾌｩｩ～
痛ーい
ブレーキ時の力が入る体制はツライみたい


明日の仕事もビミョ〜なのにムスコと昨日、湯の出〜ルに行く約束は必ず守らないといけない…

クソアンプが壊れた
右のスピーカがバフバフいいよった

ヤフオクでちょうどイイのを購入
自分好みの音に～♪
まあ普通によくなった



だがしかーし‼システムの変更
そーなるとイコライザーの調整が必要なのだ

音響担当はいつ作業できるかね？

このメータ間接照明で薄暗くて見にくい・・・

でもビートのメーターはカッチョエェ
イロイロこれも問題ありやけどなんとかなりそう

ヤフオクで数百円の普通のトゥデイメーター


何気にビート用のハーネスはめてみたらカプラーピッタシやんか



でも配線のチェックはせないけんね


ビートは電子パルストゥデイはワイヤー式のため・・・
てか　けっきょくはミッションに直接かメーターのとこにｾﾝｻｰがあるかの違いだけやん
必要なとこだけ外すことに



いっぺんにできんのでミラーとメーターと掛持ち現場で
多忙なダレかみたいやろｗｗ