ブレーキ

ホイールの次に
ブレーキが・・・非常に気になっている今日この頃・・・
通常のブレーキングでは不満は小さいものの
ちょっと急ブレーキをかけるとブレーキの弱さが気になります
フロントエンジンの宿命といえばそれまでなんですが・・・

ホース換えて、パット換えて、ローター換えてってのが一番安上がり
ホイール換えなくても良いし・・・

でもホイールが換えられたら？

キャリパー交換・・したいですよやっぱり(笑)
ショップ物は間違いなく手が出ない・・・絶対無理・・無理・・無理・・

となると流用と言うことになるわけですが
GDBブレンボ（スミンボとも言う）はBPでは定番でしたね

フロントはBR/BMでもポン付け
リアはグローバルさんのキットがあれば可能（加工は必要）
某おく　キャリパー単体数が出回っているので値段もこなれてきています（要オーバーホール）
見極めは重要ですけどね・・・・開き等
新品だとフロントキャリパー100k位＋GDB用ローター
リアは　キャリパー位+取り付けキット60k+ローター+加工費
プラスホースで・・・材料費で300kは行かない位（ローター次第です）
ショップ物なら・・・・フロント単体でも厳しい位ですかね

でも・・・私はあの色が苦手・・・・(^^;)

ほんで・・・ちょっと思ったのが　ＧＤＢのブレンボってＧＲＢ（色は黒のキャリパー）と形は違えど
取り付けは一緒なのか？という疑問

う～～ん情報なさ過ぎだわ
純正新品のキャリパー代は・・・Ｄに一応確認してみるか～～

っていうか・・ビックキャリパー対応ホイールもないのに
妄想だけは・・一人前です(＾＾；
3カ年計画くらいでたどり着けるか(爆)