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将来油温油圧計を取り付けたいのですが
センサーとジャンクションBOXとオイルセンサーアタッチメントで4諭吉位します(^^;;

とても一度にかえませんので今から準備です


最初はアタッチメントです
買ったのはジュラン製
なぜこれにしたかと言うと
自分でオイル交換された方はわかると思うのですが
オイルフィルターがエンジンブロック直についています

さらには配線を取り回そうとする場所
にはエンジンの突起があるため
センサー配線に通常のアタッチメントだと高さが足りないかもしれないのです


ジュランのスバル用は通常のアタッチメントの倍くらいの厚さがあるので取り回ししやすいはずです(^-^)/

先は長いですが(^^;;センサー×2ジャンクションBOX、、3ヶ月かかります(^^;;
分割で月一つずつコテコツと行きます（笑）

問題は今販売されているセンサーが将来発売されるジャンクションBOXに対応しているかどうかです

来週にでも問い合わせてみますわ、、、

ブレーキキャリパーを交換して
今ついているパッドは、ノーマルと言っていいのか(^^;)純正をそのまま使用しています。

このパッドがなかなかくせ者でして・・・・
昔も今も変わらなければ、ドイツのユーリッド社製なのですが・・・・
ダストが醜いっというか。。ダストの割には効かないってのが正解かもしれません。


たしかに効くんです、ノーマル（レガシィ）よりは(^^;)
タッチも悪くないです、ちょっとワインディング走る分にも問題ありません。
（サーキットはあかんらしい・・・・)ショートサーキット位なら行けるでしょうが・・・

でもここまでダスト出るならもうちょっと効いてよってのが感想だったり(^^;)
効くなら許せるダストも、許せなくなっちゃったり(^^;)
でもとても9諭吉もするようなパッドには思えないです(笑)

ディーラーの営業さんも、とても高価すぎて純正を進められないっていっていたらしいです(爆)

とりあえずこれを使い果たして、次のパッドは違うのになると思います
っていうか使い切るまで耐えられないかも(笑)












ロト6当たってました！！　1000円(^^;)

ようやくリアもブレンボへ

ローター径が1.5インチ位大きくなったので
後ろもブレーキ使われているのがよくわかります
フロントより変えたのを実感できると思います

ノーマルのブレンボパッド

ダストが出るわりには効きが甘い

あたりが付けば変わるかな？

コンパウンドで磨きを入れて装着(^-^)/

ぱっと見は良いです(^-^)/

よく見ちゃダメよ、、、(^^;;

もう少し上達したら再度張り替えしてみます

明日感謝デー行く前に予習しておこうとSTIのＨＰを眺めていたら

いつの間にか・・・STIからこんなのがでていました(^^)

っていうか・・・私が知らなすぎ？(笑)

高速度域でのリアの不安感が解消されると思う

この間デュノさんの純正リアスポが風圧で押し下げられて塗装ハゲを起こしていたのをみて

ワゴンにリアスポは絶対効果あると確信しました(笑)

塗装品メッチャ高いので、無塗装品買ってリアルカーボン貼るプランで行けば・・・

半額以下で行ける。感謝デー割引で2諭吉か～～


ＧＷに使いすぎたので無理だ(^^;)

は～～～又ほしいモノが・・・・STIのHPなんて見なきゃ良かった(苦笑)




もう一つはC型のラテラルリンクピロ化も気になります・・・・

STIのリヤサスペンションリンクセットみたいな感じなのかなあ・・・・

部品代・・幾らなんだろ？流用可ならやる価値有りです

構造変更とか必要なのかな？？