金獅子のブログ一覧

先週水曜日プチオフに参加して帰ってから
久しぶりに金獅子号エンジンかけると
アイドリングが低く暖気中にアクセルはなすと
止まってしまいます。

で、師匠方に相談。
まずはアイドリング上げてみました。
規定の800回転にするのに
なんと540度もまわす。

単車だと45度も回せばずいぶん変わるのに、何故？
とりあえず試乗してみました。




で、
１、直6の「ボーボボボー」って排気音が
「ズビズビ」とハーレーの2気筒のような音
２、エンジンブレーキの効きが悪い
３、もちろんパワーも無い
４、ハンドルにエンジンの振動が大きく伝わる
の症状

困ってしまって主治医「EVITA」さんに質問すると閉店後にもかかわらず
「プラグの被り」とのこと親切に教えてくださいました。


で、プラグを全てはずし並べて（右からバンパーより1番～）みると明らかに焼け具合は違うしヌレヌレが・・・

しかも赤丸に注目
コレってここにあってはいけないものですよね。
そうなんです、
プラグキャップからコードが抜けているではありませんか！

で、全て洗浄磨いて取り付け、
コードはとりあえず刺してみて試乗

アイドリングも再調整
結果元の位置から60度の位置となりました。


で、再試乗
あらら、感単に治りました！

一発不動だったってことですよね・・・