じゅうべえのブログ一覧

新しく回収したものに付くのかと思ったら、そうじゃないようだ。

ダムの例を見てください。

なにが、NEW なんじゃろ？

ご存じ、イニＤでバトルの現場となった峠をチェックポイントとした、【関東峠プロジェクト】。

峠ということで、電波状態が悪く、ある峠では全キャリアで圏外となるため、実際には、全峠をコンプすることは不可能である。（わしは、ドコモとＡＵでやってみたがダメだった）

従って【上級】が事実上の最上位かと、思っていたら・・・（そうつぶやいたが・・・）




 なんと・・・













 まさかの・・・







 




 【神様】がありました・・・




これは、多分、相当レアで、ブログで検索しても、獲れた人は見当たらず。

いたとしても、数人（予測で５人以下）であろう。

なぜなら、ＣＰの中で最も少ない峠で１３人しか到達していないのだ。

その１３人が、その他のＣＰをすべて制覇成功（電波状況が訪問時によかったとは）しているとは、考えにくいからである。
 
 

 さすがに、２週に渡る週末のみで全峠走破して、今日は、疲れたので、また、後日、詳細を・・・

いや、ネタバレになるから、今後チャレンジする人のために、書かない方がいいかな。。。

金曜日と日曜日で、9ヶ所（18ポイント）の峠を回収してきますたw

タイヤ、無駄にすり減りますた。
ガソリン、無駄に燃やしますた。
時間、無駄に過ぎ去りますた。

だけど、楽しかったーヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ




わしの、テリトリーは、そっとしておいてくださいー
(・ω・)ノ

昨日、午後から夜にかけて、
・ヤビツ峠（ダウンヒル始点・終点）
・長尾峠（ダウンヒル始点・終点）
・椿ライン（ダウンヒル始点・終点）
・ターンパイク（ダウンヒル始点・終点）
・七曲り（ダウンヒル始点・終点）

の回収をおこなってきますた。

夜は道が空いてて、回収がやりやすいですが、
 景色が全く見れませんですた(´・ω・｀)




 

【質問】
で、残りなんですが、

埼玉：正丸峠・定峰峠・間瀬峠・土坂峠
群馬：榛名山・赤城山・妙義山・碓氷峠
栃木：いろは坂・もみじライン・八方ヶ原・塩那道路

で合ってるでしょうか？

このうち、電波がなくて取れないのは、どこでしょうか？
 
どっかに、そういう情報交換掲示板があるのかな(　・ω・)?
ダムとかも、取れないところ多いし。。。


 
  

先日、書いてアップしたのに、下書きを消したら、アップ後の完成文まで消失してしまったので、気力を取り戻しつつあるので、また書き直しました(T_T)

（完成しアップ後も、下書きは、永遠に獲っておけってこと？誰かおせーて。）

愚痴おわり。以下、本文。


去る
【１回目】2013/8/3（土）-4（日）
【２回目】2013/8/10（土）-11（日）
の２週の週末で、「日本最長国道　国道４号」走破の旅に行ってきました。

【基本データ】
自宅：神奈川　
車：レガシィTW（NA）　
行った人：わしひとり　
おとも：ちっちゃいカピバラさん２匹（ちびかぴ・ちびすけ）

目的：
・国道４号線を下道で走破すること。
・その結果、１８個のチェックポイントバッジ、および、「日本最長国道　国道４号」達成バッジを確保すること。

やること：
・「カービュー本社」・「日本一のタワー」のバッジを取ってから起点の日本橋をスタート。
・国道４号および国道４号から近接するの道の駅には必ず立ち寄る。　
・栃木（宇都宮市）・福島（福島市）・宮城（仙台市）・岩手（盛岡市）・青森（青森市）の県庁所在地バッジと、各市内の各種バッジを回収する（駅バッジは主要駅のみ）。
・ルート上から比較的近いダムとか名橋・都市公園などには、気分次第で立ち寄る。

宿泊：
・行けるとこまで行ったとこにある「道の駅」で車中泊する。

【１回目】2013/8/3（土）-4（日）
３日（土）未明に神奈川スタートし、東京→埼玉→茨城へと進む。今年7/7新しく出来た、道の駅「まくらがの里こが」（茨城県）で、仮眠。その後北上し、栃木→福島→宮城とつなぎ、道の駅「三本木やまなみ」で車中泊。翌４日（日）、岩手へ入り、残すは、青森だけという状況ではあるが、雨男のわしとしては、あまりの天気の良さに、山道を走りたくなったのと、温泉へ入りたくなり、１４番目のCPである「いわて花巻空港付近」バッジまでとして、折り返すことにする。この時、実は、１番目のCPである「国道４号起点　日本橋」のCPバッジが取れていないことに気づいて、これも、無事、帰路にて回収した。

【２回目】2013/8/10（土）-11（日）
１０日未明に自宅を出て、高速にて再スタート地点である「いわて花巻空港付近」CPを目指す。お盆の帰省ピークと合致したため、断続的渋滞でなかなか進まない。１７時杉にやっと、再スタート地点に到着。まずは盛岡市内をに行き、日帰り温泉・夕飯を済まし、市内の各種バッジの回収をすます。



 尚、岩手からのCPの間隔はかなり距離が開く。途中、八戸市に立ち寄り、各種バッジの回収を行い、青森市へ向かう途中の、道の駅「とわだ」にて車中泊。この道の駅は青森遠征の際によく使うけど、トイレだけは改装しておいて欲しい。翌１１日（日）のこすは２つのCPのみとなり、余裕を感じ、大きくコースを逸れ、ムダにダムに立ち寄ったりしてロスタイム。
 


 １３番目のCPである「浅虫温泉駅付近」CPをクリアーし、１３：２７に「国道４号：終点　青森県庁」CPをクリアーし、「日本最長国道　国道４号」達成バッジを確保しま
した。


 





 と、いうのは、「何シテル？」でお伝えしたとおりです。

 
 

国道４号走破と言っても、時間と金とガソリンを無駄遣いし、多少忍耐力があれば、誰でもできる、完全に自己満足の世界です。最長ではあるが、距離の割にCPも少なく、難易度は、「東海道五十三次」「四国八十八箇所お遍路」などより優しいと思います。

しかし、この無駄走り遠征後、遠征中に、偶然にもハイタッチした多くの方々とみんともさんになることが出来ました！






 
 無駄走りも、まんざら、無駄ってわけではないってことです。
北関東方面や東北方面は、よく行きますし、好きなので、
一期一会かもしれませんが、ゆる～い関係のお友達ですが、よろしくお願いします！

旅に出れない時でも、みんともさんが、全国あちこちに出かけている様子を見るだけでも、楽しいですねー！

いつもは、スマホの画面を、必ずしもハイドラにしてるわけではなく、他のアプリにしてることも多いので、みんともさんやハイドラ参加者とすれ違ったり、並んでも、気づかないこともあると思います。また、ほとんどの場合、仕事中や遠征も時間ギリの弾丸ドライブなので、ハイタッチのみとなると思いますが・・・

また、いつかどこかで、ハイタッチ！

( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ