マメゾウのブログ一覧

今日は暑い中サイドブレーキの調整とエア抜き＆洗車しました。

・・・夕方には雨降りましたけどね(T△T)

その後オイル交換に行ったのですがスポーツ系オイルの品揃えがかなり少なくなってることに驚きました(ーー;)
もう８割くらいエコオイルでスポーツオイルの選択肢少なすぎ・・・

需要が減ってるのはしかたないですが寂しいですね～(´Д｀)

今日は遅番出勤なので久々に朝からワックス洗車しました。





来週は水曜のジムカーナＤＡＹと日曜の全日本ジムカーナ観戦があるので汚いままは絶対イヤで洗ってみました(火曜は雨予報ですが・・・)

基本汚いのが嫌いで洗車はよくするのですが最近の不順な天候とお休みのタイミングに翻弄されて、いつ洗車したか忘れるくらい放置してしまいました（;´д｀）

やっぱりピカピカの車に乗るのは気分がいいし全日本チャンピオン様や北陸チャンピオン様にも

｢やっぱり車は綺麗にしてないとダメ!｣

と言われてるのでマメに洗車したいものです(;^_^A

今日は日曜前の最後のお休みだったので、割り勘練習会に向けての車いじりしてました。

まずは年が明けてから一度もしてなかったワックスがけ＆練習用タイヤへの履き換えをしました。
いや～久々に前後純正ホイールを履くとなかなかの引っこみっぷり(笑)
まぁカッコはともかくこれで目いっぱい走れます(^^)

しかし溝なしRE１１で走ってみるとなんともいえない違和感が・・・
新品タイヤでも微妙な違和感を感じていたんですが溝なしタイヤを履いたことにより違和感がはっきり伝わってきました(ーー;)

前回いじったアライメントがかなりいい加減だったこともあり、あらためてトーを計測してみると・・・



トーインが１５ｍｍもついてました（爆）

しかも片側だけで・・・


いや～トーインって付きすぎてても真っすぐ走らないんですね(^_^;)

んで、またまたいい加減にトーを直してほぼトーゼロにして走ってみると・・・


いい感じ～！！


久々に何も気にせず真っすぐ走るようになりました(^^)

日曜日はガンガン走るぞ～！！！

参加される皆様、当日はよろしくお願いします<(_ _)>

多忙だった年末年始を乗り越えて今年初の連休です(^^)

ということで今年のジムカーナシーズンに向けて(？)足回りの仕様変更をしました。

昨年ひー３さんから譲ってもらったオーリンズのダンパーはとても良いのですが適当なパーツで組み立てたとりあえず仕様だったので普段使いが非常に不便(ーー;)

車高が上手く出せずコンビニの出入りも苦労するし、何よりピロアッパーのにぎやかな音とベリーハードな乗り心地は軟弱な僕には耐えられませんでした(笑)

で今回の仕様変更のテーマは・・・

①普段使いを快適にしつつ・・・
②ジムカーナでもポテンシャルを落とさない・・・

という困った仕様にすることにしました。

まず①はアッパーマウントを変更（クスコピロ→純正）して音と乗り心地を改善し、スプリングの自由長を長くする（170㎜→200㎜）ことで車高を上げる。

②はスプリングのレートアップ（F8㎏R6㎏→F10㎏R8㎏）で対応することにしました。

アッパーマウントを交換してもスプリングをレートアップするので乗り心地が心配でしたが結果は問題なしでした(*^□^*)

スプリングの硬さは感じるのですが嫌な突き上げやガタピシ音がなくなりジムカーナ用に使う車とは思えない快適マシンになっちゃいました(笑)

車高もほどほどにおさまりコンビニにも楽に入っていけました。
こんな当たり前のことが幸せに感じてしまいますﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ

・・・さて肝心のジムカーナでのポテンシャルですが走りは２月４日の美浜スーパージムカーナでぶっつけ本番になりそうです(;^_^A

今回の軟弱仕様変更が吉と出るか凶と出るか、美浜スーパージムカーナが今から楽しみです(☆Д☆)

オーリンズです！

某工房から嫁いできました(笑)

ダンパーとアッパーマウントのみを譲っていただいたのでＭＢＧＳまでに装着できるか微妙だったのですが、なんとかとりあえずの怪しいスプリングを調達したので昨日装着してみました。

スプリングが怪しいのでなんとも言えませんし、まだ車高もうまく出せてないような状態ですが、今までのストリート用の車高調とは随分フィーリングが違います。

ＭＢＧＳでぶっつけ本番なので結果に結びつくかは？ですが、とりあえず評価の高いオーリンズのダンパーなのでこれから色々と調整してみようと思います(^^)

あとＭＢＧＳはまだ参加受付中のようなので、Ｇ６フェスに参加される方は練習のつもりで参加されてはいかがでしょうか？

毎回参加者が少なくてちょっと寂しいので、ジムカーナ大好きな皆様が参加していただけると嬉しいです(*^□^*)