ごとっちょのブログ一覧

今日は、雨でしたが、いつものように気分良くスカイラインを乗っていました。

近所の直角コーナー出口でちょっとだけアクセルを踏んでみました。
テールが、ちょろとだけ滑るのを体感して、満足！
おっさんなので、それで終わりです。あとは、安全運転しました。

静止摩擦よりも動摩擦の方が小さいということを改めて実体験しました。

学校の物理の授業も、雨の高速道路とか、ABSの話しを例として挙げて、教えてくれればもうすこし、勉強が楽しくなったのにね！

ところで、RE11AとRE00１でタイヤ選択に迷っています。(^_^)

一般参加（主催者の分類では、見学）します。
暑くない程度に晴れるといいな。
曇りぐらいがちょうどいい。

長距離なので、溝無しタイヤ交換しておかなきゃ。

余裕を持って出発＆帰宅したいです。

「タイヤの残り溝、1.0ｍｍ　ところにより、0ｍｍ」

タイヤのみぞがないなぁと見ていて、気付いたこと。


BSのRE-11
OUTSIDE、INSIDE　の明示はあるけど、回転方向の→が無い！
何処を探してもない。
なんでだろう？
それでいいの？
回転方向の明示（指定）があって、外内の指定が無いのは、分かるけど…。

”→”走っている最中に飛んで行ったのかなぁ？？？？？？

先日、御縁でコースターの運転手をしてきました。
主な仕様は、年式未調査(笑)、ショート6.3ｍ、4速MT、NAエンジン、手動スイングドア、洗車いつしたんだろう？仕様です。

マイクロといえども、できれば、リアエンジン、エアブレーキのリエッセが運転したいのですが、お手伝いなので…。

ハンドルがめちゃめちゃ切れるので、見かけの図体のわりに小回りが利きます。
下手なおばちゃんが運転するクラウン以上の機動力です。軽トラ専用道？の路地を隙間５ｃｍで通り抜けるのは、非常に快感でしたが、乗っていた人たちは、ひやひやだったのだと思います。
しかし、乗ってる人が身内なので「神業披露」でこちらも、楽しんでギリまで攻めました。
普段は、普通車しか乗らないので、このサイズでもビビリですが、最近、やっと手足の様に取りまわせるようになりました。（プロドライバーでないから、下手ですよ。。。）

このエンジン、何ともパワー不足ですが、MTなのが幸いです。このレスポンスで３速ATだったら、マジ切れです。


写真は、休憩中の１こまですが、このような隙時間に、仮眠をとるのが至福の時間です。

大型免許取ってから、運転手さんって大変な仕事って、感じるようになりました。
ご安全に！

わたくし事で恐縮でございますが、
昨日、雨天の中を奈良県宇陀市まで、スカイラインで行ってまいりました。
往復330ｋｍ程でした。

自宅最寄りのGSで給油いたしましたところ、
予想燃費「9km/L」のところ、「10.6ｋｍ/L」を記録いたしました。
平素は、7～８ｋｍ/Lちょっと程度です。

満タン法ですが、金曜夜満タンにして、ほぼ24時間後の
昨夜に、同じ給油者で同じように満タンにしていただきました。

2.5Lターボで、　「高速3割+国道６割+他1割」　で、これだけ走れば、文句なしです。
安全運転はしましたが、ECO運転はしていません。（笑！）

車がいいの？　MTだから？　運転がいいの？