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ホーンを交換しました。
ホーンを付けるとき、なぜかいつも、どんな車でも、スペースとか、工具干渉とかに悩まされます。
今回も、純正位置には、つかなくて苦労しました。
スペースに問題なければ、トヨタ純正どうしで、配線もコネクター差し替えで済むはずでしたが、取り付けには、ステーを追加したり、配線も延長して、苦労しました。

肝心の音は、高級車っぽい音で、プラドにはちと似合いません…。

大型トラックのホーンとかつけてみたいですが、あれってやっぱり24Ｖですよね。

めったに、ホーンは、使いませんが、なぜか凝りだすといろいろ妄想してます。

友人いわく、”センチェリーのホーン”なるものをGETしました。

デンソー製で、トヨタ品番が書いてあるので、純正品であることは間違いないです。
ほんとにセンチェリーの物か疑問も残りますが、週末にでもつけてみようと思います。

さて、どんな音がするかな？

AE86のころは、ポンプが付いたエアホーン（フェラーリホォーン）を付けていましたが、プラドは、ずっと純正のままでした。

かわったホーンを付けている方とかいますか？

車検で取り外していた、バックフォグをまたつけました。

以前所有していたAE86のフロントにつけていたものをプラドでは、リアにつけています。（ということは、結構年代物です。）
配線はちょっと凝っていて、スモール点灯時にバックに入れた時にしか点灯しません。また、スイッチで、OFFとフォグ、スポットの切り替えが運転席でできます。
トリプルリレー結線しています。

配線は残してあるので、ランプ取り付けのみでしたが、車検２年ごとに毎回取り外しと取り付けをしているのですが、工具スペースがなく毎回難航します。

これで、夜間のバックも安心です。

来週、6人でちょっとお出かけするので、プラドにサードシートをつけました。
普段は、はずして広いラゲッジスペースを堪能していますが、クロカン４駆でありながら、このようにミニバン並の8人の合法乗車ができるのが、プラドのいいところです。（３列目は、悲しいくらい狭いです。窮屈です。）
はやりのミニバンの快適さには、完敗ですが、４駆に乗りたい私には、心強い味方です。
（家族からは、「早くミニバンに乗り変えろ。」と連日脅されていますが…。）