jimrerのブログ一覧

久々の投稿ですが、昨日、奥様が運転中に追突されてしまいました。
車の破損状態は、結構なダメージです。
幸い怪我もなく良かったです。車はダメなら修理・買い替えもできますが命はそうはいきません。
ただ、絶版車が傷ものになってしまうことは悲しいものですね。

12月27日のことでしたが、ようやく家の車が全てスバル車になりました。
とは言っても、ダイハツ（スバル）サンバーですがしょうがないです。
スバル車は、もちろん好きですが、何よりスバルというメーカー(D担当者）の人柄が大好きなんです。
普通の軽トラでも良かったのですが、どうせなら名前がかっこいいグランドキャブを購入しました。
荷台は普通の軽トラより小さいですが、キャビンは頭上と背面にはかなり余裕があります。
せっかく4台そろったので今年最後の投稿してみました。

先日、LEVORGの詳細資料を見せてもらった。
個人的には外見はトヨタのスパイスが効いている感じですかね？？？
エンジンは1.6DIT直噴ターボのレギュラー使用が一番の魅力かなと!
外見は、アベンシスみたいだし、ホイールはPCD114.3って、純粋なスバルからの乗り換えでは今までのホイールが使えないみたいですね。
まぁー、現車見て、STIパーツが装着されているのを見たら、その気になる人もいるんでしょうね？【自分も含めまして】

プロボックスって、以外と走りますね。燃費もコーナリングスピードも高くてもグングン曲がってくれます。社用車のハイエースも、かなりいい走りしてくれますが、一人で移動して走るならプロボックスの方がいいですよ。やはり、軽いのが良い走りに貢献してくれているようです。今日は、コンクリート製品を積載しての150km程の移動でしたがシャコタンになりましたが、難なく走ってくれました。先月は、作業現場の移動に10000km弱の走行距離でした。スバルから4ナンバーの商用車【フォレスター】出してくれたら社用車に即採用してもらいたいと思う今日この頃です。

何ヶ月待ったでしょうか？ようやく届きました。
愛車よりは、待ちませんでしたが今のプラモデルは作りが精密です。