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3月23日、ＧＴ耐久第1戦でした。
今年も111号車からの参戦です。

予選で、この車での自己ベスト1分3秒台が出ましたが、順位はかなり後方でした。厳しい。


決勝の模様↓



今回は壊しませんでした。期待してた人には申し訳ないですｗ
終盤1回だけヒヤリとしましたが、速いクルマに挟まれて終始楽しく走れました。




さて、自分のクルマですが、ラジエターの半面化に伴いついでの作業を追加しようと思ってましたが、なかなか時間が取れない。
で、この週末にようやく作業ができました。
ラジエターファンのつけ直しと、ついでにエキマニ交換（手持ちの予備にバンテージ巻き直したモノ）。あとデスビの遮熱。

予定していたバネ交換は17日の美浜走行会までには無理っぽいんで、テキトーに走ってこようと思います。
そして18日はＧＴ耐久第2戦。走りませんが、観戦には行こうと思ってます。

終わり。

今週末の23日、スパ西浦のGT耐久第1戦に参戦です。111号車。

午後の開催ですので、お暇な方はぜひ冷やかしに来てください。


去年の最終戦


30分50秒ほどで例の接触シーンですが、こちらに非は無さそうな感じだったことが確認できたので、安心しました。今回も思い切って走れそうです。２戦連続でぶつからないよう気を付けますｗ

早いもので最終戦。
当初は第４戦以降参戦するつもりはなかったのですが、(西浦の音量規制強化に伴い)最後の最後までお世話になることになりました。



今回は第４走者。
前半はいつになくクリーンなレースだったものの、終盤は赤旗連発の波乱の展開。

交代直前に車両火災のため長めの中断があり、コースイン直後の１～２コーナー、冷え切ったタイヤで華麗なドリフト決めてきました(^_^)v
(判断ミスでスピンしかかっただけ)

その後も第１戦のような赤旗連発。


余談ですが、コースイン時に速度違反(５km/h超)をやらかしたらしく、ペナルチー食らいました。ところがどっこい余談どころの話ではなく、このペナルチーでシリーズ２位逃してしまいました。



無念。








※画像はスターティンググリッドの様子です。

第４戦走ってきました。

写真は、
「またリップとばしちゃったよ～」
的な感じで撮ったものです。
一度書きかけて消してしまったので、手短に。


交代直前にハブボルト折れました。
その数周前に異音がしたものの振動とか何も違和感無かったので、飛び石か何かかと思い込むことにして走ってましたが、やはりダメでした。

最終コーナー手前でもう一度異音を聞き、ものの10秒で壊れてしまいました。
結構大きな破片が飛び散ったのが見えたので、直後はホイールが割れたのかと勘違いしてしまいましたが、今考えると、
最初の異音→スペーサーが割れた
２回目の異音→ハブボルトが１本折れた
てことだったんだと思います。


不測の事態に備えて踏ん張っていたようで、翌日にかけて、左半身が強烈な筋肉痛に襲われました。

セントラルの耐久走ってきました。



結果から言うと、最遅マシンの最遅ドライバーだったようです。
チームのベストラップより1秒も離されてしまいました。


ウェットではまったくグリップ感が無くどうにもなりませんでしたが、
ドライでのクルマの動きは扱いやすく、楽しく走れました。

初めて走るコースだったのもあり、速い車に抜かしてもらうのにかなりてこずってしまい、まわりに迷惑かけてしまったような場面が多かったのが悔やまれます。


おしまい。