うえやまんのブログ一覧

ｵｰﾄﾗﾝﾄﾞ作手のｽｷﾙｱｯﾌﾟ講習会に参加してきました。

参加者４人に講師がふたり。
10時枠にﾌﾘｰ走行で１台走ってた以外は講習会参加者しかおらず、ほぼ走り放題。しかも、路面がﾄﾞﾗｲからﾌﾙｳｪｯﾄまで変化し、お得感たっぷりの３時間となりました。


さて。
今回は銀太さんに指導して頂きました。
特に、ｺｰﾅｰ進入時の操作に関し、ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの感触を確かめつつﾊﾝﾄﾞﾙを切り込んでいくようにと。

頭では理解しているつもりでした。しかし、意識してやってみると、意外と違いがわかりません。ただﾊﾝﾄﾞﾙをゆっくり回してるだけのような…。
何か掴めるまでやってみようと思っていると、都合の良いことに雨が降ってきて、これでようやく実感できました。

今まではｸﾘｯﾌﾟに向けた姿勢作りでしかなかった部分を、しっかりｸﾞﾘｯﾌﾟさせることができるようになり、ﾌﾙｳｪｯﾄでも安定したﾀｲﾑで走れるようになりました。


来週末のｽﾊﾟ西が楽しみです(^^)

色々やりたいことがあり、仕事が終わったあとｶﾞﾚｰｼﾞへ。

まずはﾘｱのﾄｰ調整。
友人に借りた簡易ｱﾗｲﾒﾝﾄｹﾞｰｼﾞとﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞ用(?)ﾓﾝｷｰを使い、なんとかひとりで…


できませんでしたorz


仕方がないので友人をひとり捕まえ、手伝ってもらうことに。

思ってた通り、左足が外向いてました。


これを修正し、続いてｵｲﾙｸｰﾗｰの導風板を作る予定でしたが、色々考えてるうちに力尽き、終了…。

ｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝも変えてみようかと考えてましたが、それもやれず。
来週に持ち越しです。

参加者が少ないらしく、申し込みが完了してしまいました。

ﾘｱのｱﾗｲﾒﾝﾄ調整せねば。

講習会の申し込み忘れてたorz




あした電話してみよう

耐久のEG4と2台で、ｽﾊﾟ西へ。
現地で銀太さんと合流。
ﾚﾋﾞﾝでｽﾊﾟ西を走るのは2回目です。



10時枠:

台風の影響か、路面が乾ききっていない状態。
Z1☆での初走行、おっかなびっくりでしたが、7周目に4秒1。微妙に仕様が違いますが、4月に出した自己ﾍﾞｽﾄが3秒8ですので、かなりの好感触。目標の3秒前半も、難なく出せそうな予感です。

ﾋﾟｯﾄｲﾝしてﾀｲﾔを冷やし、意気揚々と再びｺｰｽｲﾝ。

…。

水溜まりが広がっとる(-_-#)

ｺｰﾅｰ出入り口の使いたいﾗｲﾝが、ことごとく濡れています。
ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑが1秒近く落ち、そのまま終了…。
3秒前半どころか、4秒台にすらほとんど入りませんでしたorz



13時枠:

ｺｰｽｲﾝ時、前には耐久ﾚｰｽ車両3台、DC2が1台、後ろにEG4、さらに後ろにどこかで見たような速そうなﾊﾁﾛｸ。
ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ時から、微妙に殺伐とした雰囲気に…

思ったとおり、さながらﾚｰｽのﾛｰﾘﾝｸﾞｽﾀｰﾄのような感じでｾｯｼｮﾝｽﾀｰﾄ(^_^;)

ﾊﾁﾛｸがぴったり張り付いてきたのでちょっと頑張ろうかとも思ったんですが、まだﾀｲﾔに慣れておらずあまり自信が無かったので、さっさと譲ることに。
その後しばらくついていきましたが、ｼﾞﾘｼﾞﾘと離される展開。ちくしょう(笑
なかなか面白かったですけどね。勉強になりますし。

その後ｸｰﾘﾝｸﾞを挟みｸﾘｱﾗｯﾌﾟが取れたんですが、4秒3…
暑すぎます。もうどうにもなりません。
ﾋﾟｯﾄｲﾝ。

ちょうどEG4も帰ってきたので、6周ほど走らせてもらいました。
こちらは5秒5。
路面の状況を考えると、まずまずと言ったところでしょうか。
自分のｸﾙﾏより自信持って走れます。これはﾏｽﾞｲ。

そして再びAE111での走行。
EG4に乗った直後だと、もはや訳がわかりません。動きがﾀﾞﾙすぎる…

結局ろくなﾀｲﾑも出せぬまま、終了。


もっと走り込まないとなぁ…