うえやまんのブログ一覧

今回も予選と決勝第一走者を任されました。


予選:
ﾚﾋﾞﾝでの自己ﾍﾞｽﾄまで0.4秒を切る、3秒958をﾏｰｸ。
午前中に行われたＫ耐久の影響か、路面状況がかなり良かったような気がします。
EG4で4秒を切れるとは正直予想外でしたが、ｸﾘｱﾗｯﾌﾟが取れたわけでもないので、あとｺﾝﾏ数秒は縮めれたような気も…

ｸﾗｽ1位･総合5位。


決勝:
1周目に1台かわしましたが、いきなりの赤旗中断。
再ｽﾀｰﾄは少々もたつきましたが、3周目に再び3秒台で走り、後続との差は一気に安全圏に。あとは淡々と周回を重ねるだけ。
…のはずが、ﾌﾞﾚｰｷのﾀｯﾁが安定せず、ごまかしつつの苦しい走行。これが改善された頃にはｸﾘｱﾗｯﾌﾟが取れる状況ではなく、結局再ｽﾀｰﾄ直後の3秒915が本日のﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟに。やはりあとｺﾝﾏ数秒は縮めれたような気が…

暫定ｸﾗｽ1位･総合4位。


第二走者:
例のごとく、食事してたのでほとんど見てませんでしたww
どうやら1台抜かれた模様…

暫定ｸﾗｽ2位･総合順位不明


第三走者:
彼なりに頑張っていたようですが、まぁ、多くは語らないでおきましょう…

順位不明。


最終走者:
順位がわからないまま、おそらく上位を走ってるであろうﾁｰﾑに追い付き、なんとかかわせるか、と期待してましたが、もはや恒例となったﾚｰｽ終盤での赤旗中断。
結局ﾚｰｽは再開されることなく、順位確定。

ﾄｯﾌﾟからわずか1周遅れ、2位と同一周回の、4位に終わりました。




個人的にはそれなりに満足いく走りでしたが、結果がついてこないのはちと歯痒いものがあります。これが団体戦の難しさなんでしょうけど、ねぇ…

名前間違えとるww

耐久第４戦に向け、４人で３時間、みっちり?走り込んできました。

各枠10周前後ずつ乗り回したんですが、毎回約0.1秒に３人並ぶ大接戦!!?


今回から車載ｶﾒﾗが本格的に導入されているので見比べてみたんですが、やはり、操作の初期の部分がまだまだ雑な感じ。ﾗｲﾝ取りももっと試す余地があります。

素晴らしいですね、車載ｶﾒﾗ。
ﾊﾟｿｺﾝ持ってないのがﾂﾗｲところですが…





それはそうと、ｵｲﾙを譲ってくださったﾊﾁﾛｸｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞな方々、どうもありがとうございました。
何度か見たようなｸﾙﾏたちでしたので、またどこかで会うことがあるかと思います(^^)