うえやまんのブログ一覧

会社絡みの走行会に参加してきました。先日のことですが。
ヴィッツのラリーカーとかレースカーとか乗せてもらい、面白かった。
意外と皆さん乗ろうとしない。もったいない。


さて。
車載撮り忘れました。最近課題にしてた部分を確認したかったのに。残念。




以下覚書的なやつ

①ラジエターとか
ダメです。９０℃安定です。大流量サーモも無さそうなんで、サーモ抜きます。
油温は最高１２０℃ちょいでした。微妙…

②バネレートとか
F/R:12/4キロ試しました。予想してた動きから、フロントのスタビ外して行きましたが、大外れでした。
スタビ外すならもっとレート上げたほうが良いみたい。
スタビ繋いだら、予想に反してかなり乗りやすくなりました。２枠損した気分。
キャンバーボルトが動くのが嫌で純正に戻しましたが、これはこれでやはり足りない感じ。
西浦ならこのままで結構いい感じに走れそうな予感。

③ガソリン
あとで気付きましたが、普段乗ってるイプサムの癖で、どうやらレギュラー入れてたみたいです。
パンチに欠ける気がしたのはこのためか。思いっきり遅角してたはず。壊れなくてよかった。



とりあえずサーモ抜いて西浦行きたいな。来週月曜休みなんだが…

3月23日、ＧＴ耐久第1戦でした。
今年も111号車からの参戦です。

予選で、この車での自己ベスト1分3秒台が出ましたが、順位はかなり後方でした。厳しい。


決勝の模様↓



今回は壊しませんでした。期待してた人には申し訳ないですｗ
終盤1回だけヒヤリとしましたが、速いクルマに挟まれて終始楽しく走れました。




さて、自分のクルマですが、ラジエターの半面化に伴いついでの作業を追加しようと思ってましたが、なかなか時間が取れない。
で、この週末にようやく作業ができました。
ラジエターファンのつけ直しと、ついでにエキマニ交換（手持ちの予備にバンテージ巻き直したモノ）。あとデスビの遮熱。

予定していたバネ交換は17日の美浜走行会までには無理っぽいんで、テキトーに走ってこようと思います。
そして18日はＧＴ耐久第2戦。走りませんが、観戦には行こうと思ってます。

終わり。