うえやまんのブログ一覧

壊れやすいとかなんとか。
ファイナルがブローするアレです。
実際３回ブローしてます。



昔ネットで見た、
「ドラシャのブラケットがATとＭＴで違い、ATから６MTに換えた場合、ドラシャに振動が出て壊れる」説。

うちのレビンのエンジンは、東海豪雨の水没車から取り出したエンジンがベースになってると聞いた記憶があるので、ちょっと気になる話でした。



で、最近、純正パーツの品番が調べられるサイトがあるのを知ったので、一応調べてみました。



結果、ATと5MTと6MT、全て同じでした。以上。

3月4日に鈴鹿ツインG、5月2日にスパ西浦を走ってきました。



その話はとりあえずおいといて。
連休前にイプサムのブレーキ警告灯が点灯してまして、とりあえず足して連休を乗り切りすっかり忘れてた今日、また点灯してると言われました。

雨の中、外観のみ確認をしてみると、右リアのブレーキがベットリ…。キャリパーの下３分の２ぐらいが変色してました。

以前エア抜きをした際、ニップルが錆びて詰まってたのを直したんですが、その時の錆が悪さして、シールだかピストンだかに傷を入れたんではないかと予想。
どのみち大したメンテナンスもしてないので、この際キャリパーオーバーホールしてホースも替えてやろうかと思い、部品を探してみたところ、肝心のリアキャリパーピストンが在庫なし。どのサイトでも在庫なし。

週末には直したいので、中古キャリパー買うしかないのかなー