あんころぽんのブログ一覧

とまあ他人からみたら鼻で笑われるような
ほぼ意味のない乗り換えをしました。

デビューの時期もエンジンもほぼほぼ似たようなくるま。
ただコンセプトは全く別方向なのでそこそこ使用感は違いますね。

ヤリクロもそれはそれはとても良いくるまでした。
ただ私には少し狭すぎたのかもしれません。

そしてエクストレイルの時に果たせなかったことを
このシエンタで実現しようともんもんとしているところです。

今はちょー金欠なのでそれどころではないですが、
ちまちまと道具を揃えていこうかと。

シエンタは今年？マイナーなチェンジをするそうですね。
左足で踏み込むサイドブレーキがなくなるとか？
信号待ちで便利なオートブレーキホールドが付くとか？
外観は変わるんですかねー。

私は今を大切に、残された時間が貴重なので、
現行の中古で楽しんで行こうと思ってます。

キーパーしたのが2月のおわり。
約半年経って。

ルーフとボンネット。
拭き上げた時にできる跡が
斑点ぽい？
さらに水はじきが弱くなってきた？

ってことで行ってみた言ってみた。

洗車＋ミネラル取り

所要時間約45分。

めっさ綺麗になったとさ。

ま。
その後雨に降られてなんだかもったいないおばけ。
でも水はじきをしっかり確認ｗ

一番安いキーパーだからこんなもんか。

高速に乗らないといくらハイブリッドでも
こんな感じなのかー。

満タン法？だと、燃費記録の自動計算で
リッター18.10km

実際の車のメーターの表示では
リッター19.7km

1.6km/Lの差が出るのは仕方ないのかしら・・・。

夏の方がエアコンの影響もろに受けてるかも。
冬はシートヒーターとハンドルヒーターで凌げてたりするからかな。

んー。
ちょっと遠出とかしてみようかなー。