5台目にして初のスバル、初の6速!初のターボ!!と初づくめの現愛車です。 S203はスバル・テクニカ・インターナショナル(STI)がエンジンや脚回り、空力性能を含めた外装、質感を高めた内装と全てに渡り手を入れたコンプリートカー「Sシリーズ」です。 グローバル・ピュアスポーツ・セダンを開発のテーマ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2009年05月28日
弟のお下がりです。※写真はEG6・SIR-Ⅱです 1.3Lシングルキャブの非力なエンジンが載っていたため動力性能は散々でしたが、その分シャシーの良さが際立ち、コーナリングは非常に絶品でした。 限界までエンジンを回し、そのままのスピードでコーナーへ侵入できる安定感の高さと挙動の掴みやすさ・・・直線 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月10日
初代プリメーラにアテーサ4WDを組み合わせたT4です。北海道から大阪まで連れてきました。 P10初代プリメーラは、80年代後半から90年代にかけて日産が推進していた「901活動」における欧州向けターゲット車種として1990年に登場しました。 ・5ナンバーサイズを最大限に生かす「パッケージング」 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月29日
初代P10プリメーラをオーテックジャパンがエンジン・足回り・内装・外装と徹底的にチューニングし、1994年にJGTC参戦記念として発売したのがこのオーテックバージョンです。 内容は… ・エンジンは専用ヘッドとピストン、強化バルブスプリングと256°ハイカム、専用ECUにより圧縮比11.5まで高め ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月29日
免許を取得した18歳の時に新車で購入しました。 新車購入は今のところこの1台のみであとはすべて中古というのはナイショです(笑) 車を購入するにあたり、スキーに行く目的もありステーションワゴンは外せませんでした。親父がずっと日産のバン・ワゴン(VB310サニー1400バン、ADバン、W10アベニ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月29日