<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>shutoyuriu / レガシレッサ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/</link><description>BH5　C型　GT-B　E-tune

に2000年より新車購入し乗っています。
　2008年に永く乗るためにはオートマトルクコンバーターでは不利という観点から、74000kmの時点でATからインプレッサGDB　B型用６MTに乗せ替えました。
　ブレーキはインプレッサ２２B用の前後共に対向にしてあります。その他、色々改造してあります。
　2009年１月に高速道路で大型トラックと中央分離帯に挟まれ、後ろの方はほぼ壊滅状態。幸いエンジン、駆動系には支障なしで板金しました。
　５月には74000kmちょっとの時点でまたもや同じ高速道路、更にほぼ同じ場所でエンジンブロー、エンジンブロックは割れ、穴が開いていました。右バンク、足回りはオイル塗れに。中古のD型MT用のエンジンを探し、タービンをオーバーホールして乗せ替えしました。6月やっと復活しました。エンジンは84,000km走行していました。

エンジン乗せ替え前計測値
　　２８５．７ps　　３７．５kg　ブースト１．２kg

エンジン乗せ替え時計測値
　　２７０．５ps　　３６．１kg　ブースト１．２kg　最高２５３km/h

何で落ちてしまうんだ。

2009年7月、常磐自動車道で事故ってしまいました。ほぼ壊滅状態で新しく購入した方が安くすむのに、愛車への執着心から直してしまいました。かなりの時間と費用が掛かりましたが満足しています。まだまだ乗り続けたいです。

復活後ダイノパック計測値
　　２７６．１ps　　３８．５kg  ブースト１．２kg</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Jul 2026 01:05:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>shutoyuriu / レガシレッサ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/</link></image><item><title>無事に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/18171270/</link><description><![CDATA[無事に○ルシェに到着しました。群馬は晴れていました。写真は代車のヴィッツです。少々立て込んでいて時間が掛かるようです。ちゃんと直るよう祈っています。...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2010 20:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/18166085/</link><description><![CDATA[本日いよいよ基地である○ルシェにいきます。何事もないように期待してます。こまめにブレーキオイルチェックしなければ。しかし今日は雨、こんな日にかぎって。...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2010 07:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>念のために</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/18146346/</link><description><![CDATA[基地に着くまで念のために購入しました。なんせ基地が遠いものですから・・・。漏れないことを期待します。...]]></description><pubDate>Tue, 18 May 2010 16:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/18112480/</link><description><![CDATA[１日経っても減ってませんでした。しかし乗り出してブレーキを踏んだらどうなることやら。ブレーキだけに心配です。また入院してしまいますね。...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2010 08:00:23 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/18078182/</link><description><![CDATA[本日愛車に乗ろうとしたら何と、ブレーキがフカフカに。ボンネットを開けてみるとブレーキオイルがすっからかんに。ブレーキが効かない中、慎重にディーラーへ。プレッシャーコントロールバルブからオイルが漏れているらしい。早速不具合が出てしまいました。改造車（改造車検を受けているにも関わらず）なので整備できない ...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 16:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/18077352/</link><description><![CDATA[やっと戻ってこれました。６ヶ月間の前橋出張、パソコンの故障を経て現在に至ります。事故からおよそ１年が経ちますが、私のBH５が復活までたどり着きました。今のところ順調に走っていますが、どうでしょうかね～？壊滅状態でしたから。しかしなんとか乗り越えてまだまだ乗り続けたいと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 14:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>復活に向けて（９）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14818157/</link><description><![CDATA[フロントメンバーの修復まで進みました。まだまだ道半ばですが、着実に復活に向かっています。工賃も着実に上がっています。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2009 05:26:38 +0900</pubDate></item><item><title>その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14672639/</link><description><![CDATA[ムーブを洗車しました。ガラスコーティングを施しピカピカです。本当はレガシィを磨きたいのですが仕方ないですね。入院中の間、ムーブを磨いていよう。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2009 07:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>ムーブグレードアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14672619/</link><description><![CDATA[ムーブに斜めナンバーとデイライトを装着しました。ＢＨが入院中のため、弄る矛先がムーブに向かっている・・・。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2009 07:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>復活に向けて（８）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14640935/</link><description><![CDATA[今週一週間、妻の実家へ里帰りしてきました。修理工場へ行き修理の方向性を決め、１９日より作業開始となりました。期間、金額ともに結構掛かりそうで参りました。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2009 04:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>修理工場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14496593/</link><description><![CDATA[かなり混雑してるようで、うちのＢＨは１９日より作業開始らしいです。部品は揃っているのに早く直してくれー。ただ見積が出ていないのでそちらが不安です。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2009 07:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14432462/</link><description><![CDATA[うちのメインカーを久々に洗車しました。ガラスコーティングも含めて２時間。早く終わりました。ＢＨなら４時間くらい掛かってしまうのに。表面積が広く、白ですから意外と掛かります。...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2009 16:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>本邦初公開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14377624/</link><description><![CDATA[こんなになっちゃっています。必ず復活させます。]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2009 04:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>復活に向けて（７）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14308059/</link><description><![CDATA[部品取り車、今日納車されました。納車されて直ぐに修理工場へ。レガシレッサ復活に向けてまた一歩前進。ちょっともったいなかったかな・・・...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2009 16:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>その他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14251310/</link><description><![CDATA[エンブレムも用意しました。ただ車自体が直るのが修理工場が混んでいるため９月の予定。まだまだ先は長いです。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2009 13:48:26 +0900</pubDate></item><item><title>復活に向け（６）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14251296/</link><description><![CDATA[グリルを作成しました。また一歩前進。
]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2009 13:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>ローン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14224699/</link><description><![CDATA[事前審査の結果が気になります。修理代いくら掛かるかも不安です。綺麗に直るかも不安です。修理工程をずーっと見ていようかな？エンジン大丈夫かな不安だらけだ。何か暗い話ばかりですねー。すいません。...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2009 09:00:42 +0900</pubDate></item><item><title>やはり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14206897/</link><description><![CDATA[愛車がないっていうのは悲しいものですね。早く復活させたいです。一応部品は揃ってきましたので修理工場次第です。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2009 04:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>復活に向け（５）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14176273/</link><description><![CDATA[タイヤを修理工場へ持って行きました。その帰りにマルシェによったらエンジンも若いＤ型ＥＪ２０８が安く見つかりました。復活見向け材料は揃いました。あとは工賃か・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2009 04:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>復活に向け（４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14164836/</link><description><![CDATA[スーパーオートバックス沼南柏にて小物を物色してきました。中古タイヤも昨日届きました。レイズベルサスカンピオナートＳＳ６は廃版なのでＡＶＳのモデル６にしました。タイヤはＲＥ０５０がついています。215/45/18です。また一歩前進。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2009 02:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>復活に向け（３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14141858/</link><description><![CDATA[ＢＨ５　Ｃ型を１台購入しました。ある程度状態の良いものなので良かったです。とりあえず、外見はいけそうです。あとはエンジンか・・・また一歩前進。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2009 03:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>復活に向け（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14130009/</link><description><![CDATA[パーツ取り車として１台物色中。見つかれば半額くらいで済むかもしれません。値段によりますが・・・　エンジンも少し当たってしまっているのでＤ型ＥＪ２０８も物色中。マルシェでオーバーホールしたいなー。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2009 05:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>復活に向け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14099729/</link><description><![CDATA[復活に向けエンブレムなど小物を物色中です。ホイルとタイヤも用意しました。まだ第一歩です。]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2009 03:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>見積り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14084387/</link><description><![CDATA[覚悟はしていましたが、もの凄い金額でした。場合によったら新車でＧＲＢが買えてしまう金額です。しかしＢＨ５を愛する者として直す決意をしました。やはりこのＢＨじゃないとだめなんですね。復活を期待していてください。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2009 04:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>無情にも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14064320/</link><description><![CDATA[以前、頼んでおいた赤いハザードスイッチが今日到着しました。でも車はありません・・・]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2009 15:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>BH5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14061259/</link><description><![CDATA[昨日、ムーブにてマルシェへ。今週中には見積が出そうです。かなりいっちゃっているかも。まだ詳しく見ていないのでなんとも言えないそうです。復活には１ヶ月は掛かりそです。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2009 04:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>その後事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14038293/</link><description><![CDATA[帰り道、常磐自動車道上りで、大雨の中、スリップしてスピン。ＢＨ５は大破。現在入院中です。修理する予定ですが、廃車になってしまうかも。...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2009 08:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>筑波山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14038270/</link><description><![CDATA[筑波山に夏休み計画の下見に行ってきました。雨は降ってるし、除草作業はしてるし大変でした。

しかしその帰り道・・・...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2009 08:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14001104/</link><description><![CDATA[スーパーオートバックス沼南柏店にてケイジ@千葉、ブラック軍曹、ぜろれが@ＢＨ５さんたちと雑談。短い時間でしたが楽しかったです。また、宜しくお願いします。...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2009 20:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/14001017/</link><description><![CDATA[梅雨の中、洗車しました。自分が気持よければいいんですよね。雨が降るかな？]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2009 20:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー探知機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13985126/</link><description><![CDATA[やっちゃったなー。オートバックスに行った際に、思わず衝動買いをしてしまいました。

ユピテル　スーパーキャット　ＦＭ１13si

本当に役に立つのであろうか？久しぶりにつけました。１０年前とは全然、形がちがいますね。でもゴールド免許ですよ。
...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 17:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>Bピラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13985063/</link><description><![CDATA[ゴムの艶出し用スプレーを購入し、磨きました。ピカピカです。ＢＨ、ＢＥのＢピラーって汚れるんですよね。こちらも満足です。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 17:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13985034/</link><description><![CDATA[磨きました。ピカピカで満足です。かなりくすんでいましたからね。]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 17:15:21 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13981579/</link><description><![CDATA[今回の燃費は６．２km/lでした。普通に走ればこんなもんですかね？いつも普通に走ってるつもりですけどね。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 07:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13976741/</link><description><![CDATA[アップガレージスバルパーツ館に趣き、お二人は大変満足のいく買い物をしていました？そして、野田市の行列ができるラーメンや、もちもちの木にお二人を送り私は子供の入浴に伴い帰宅しました。とても有意義な１日でした。また、お願いします。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2009 21:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>シャシーダイナモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13976627/</link><description><![CDATA[今回のシャシダイはウェットコンディションで行いました。結果は２６３ps、３３．９kgでした。前回よりも１０馬落ち、１．９kg太りました。なぜでしょう？シャシダイはいまいちかもしれませんね。でも、またやっちゃいます。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2009 21:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーオートバックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13976520/</link><description><![CDATA[今日はFHIーBH5@saitamaさんとカズ@茨城さんとスーパーオートバックス沼南柏店にて密会を開きました。シャシダイにも乗せて楽しかったです。また色々情報交換ができて充実してしました。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2009 21:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13958413/</link><description><![CDATA[FHI-BH5D@saitamaさんと走っているときもそうでしたが、油温が１２０℃まで上がっちゃうんですよね。もともとAT車なのでちっちゃいのしか付いてなかったので、フォグを取り外しオイルクーラーを装着。ボロンナイドコーティングも施し万全の態勢でいるのに高速、峠など行くと１２０℃まで上昇。危険ですね ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2009 03:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13951776/</link><description><![CDATA[今日はFHI-BH５＠saitamaさんとアウェーでドライブしました。下り速かったですねー。私がオーバーステアを出して立て直していた隙に離されてしまいました。私の車の試乗体験講評も頂き楽しかったです。また、宜しくお願いします。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2009 19:05:24 +0900</pubDate></item><item><title>更に最速記録更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13938049/</link><description><![CDATA[最速記録を更新しました。デジタルメーターで２３９km/h、タイヤ外径補正をすると２４７．２km/hです。やりました。

しかし走行中アナログメーターをちら見したら、なんと２４０km/hラインを５mm程オーバーしていました。これって２４５km/hってことですよね。独断でこちらを採用。タイヤ外径補正 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2009 15:14:49 +0900</pubDate></item><item><title>最速記録塗り変え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13922358/</link><description><![CDATA[また最速記録を更新しました。デジタルメーターで２３６kmでした。タイヤ外径を補正すると２４４km/hってところですかね。ただ燃費は満タン方で４．１km/lでした。環境に良くないですね。しかしやめられない。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2009 14:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>洗車（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13904367/</link><description><![CDATA[本日、親の車を洗車しました。しかしアルファードはデカイ！かなり疲れました。水洗いした後、フクピカ艶で拭いてピカピカにしました。一応、親に対して高感度アップ。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 09:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13894470/</link><description><![CDATA[いやー久しぶりに洗いました。結構疲れました。自分でガラスコーティングを塗ってみました。結構、艶が出るもんですね。６ヶ月もつそうですが、洗車毎に塗ると、更に艶が出るということなので楽しみです。ただ次の洗車が何時になることやら。...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2009 15:26:22 +0900</pubDate></item><item><title>最速記録更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13882332/</link><description><![CDATA[最速記録を更新しました。今までは２１９km/hだったのに対し今回は２２９km/h。ただタイヤの外経が違うので補正すると２３７km/hくらいですかね。タイヤの外経はどの位までオーバーしても車検は通るのですかね？ちなみに純正値に対し３．６％（２．３cm)オーバーしています。どなたかわかります？...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2009 15:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>GETSしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13859036/</link><description><![CDATA[これでよりいっそうメンテナンスに打ち込みたいと思います。果たして内容の濃いものか？]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2009 15:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>シャシーダイナモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13848424/</link><description><![CDATA[掛けてみました。２７３ps、３２kg。
馬は良いとして、トルクはAT純正値。ちょっとがっかりです。...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2009 19:08:06 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13832401/</link><description><![CDATA[今日は友人のRX-8でドライブしました。昔、セブンを乗っていたこともあり、やはりロータリーエンジンも気持ちいいですね。ボクサーエンジンとは違った良さがあります。コーナーリングもなかなかでしたね。ただ、BH5にどっぷりはまっている私は、ロータリーエンジンの運転の仕方を忘れていました。少しがっかりでした ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2009 17:08:19 +0900</pubDate></item><item><title>キッザニア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13816333/</link><description><![CDATA[いやはや、もうへとへとです。何であんなに混んでいるのだ。子供は元気ですねー。まあ、こうゆうことをしておけば、愛車にも手が加えられますね。ふふふ。...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2009 16:37:27 +0900</pubDate></item><item><title>パワステオイルタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13790497/</link><description><![CDATA[見事に脱落しました。タンクのつめが割れたのが原因です。
今日、直してきました。新型レガシィにも試乗しました。
でかいですね。ブリッピングはなかなかでした。
なんかレガシィじゃないみたいでした。...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2009 15:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>マイクロロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531425/blog/13787640/</link><description><![CDATA[初めて使ってみました。
果たして効果は如何ほどか？
AT用エンジンのときは
　実測値　　２８７ps   ３７．５kg    最高速２４３km/h
MT用エンジンになったら
　実測値　　２７０ps　　３６．０kg   最高速２１９km/h
いずれもブースト１．２kgです。...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2009 07:49:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>