フィドラー大佐のブログ一覧

後輩で仕事仲間のMくんのGTI-Pirelliと
やっとご対面できました。
彼が購入する前から、ウワサは耳にしてましたが・・・。

きっと早いんだろーなー、いいなー・・・。
でも、燃費ではGT-TSIの勝ち！
高速では間違いなくブッチギられるだろうけど、
果たしてサーキットだとどっちが速いのかな・・・。

昨日1000km点検に行ってきました。

納車が5月26日だったので、ほぼ2週間で1000km越えました。

エンジン再始動すると消えるのですが、
頻繁にESPにフォルトが出てたので、診てもらったら、
「左足ブレーキしてませんか？」とのこと・・・




なんでわかったの？(笑)




ブレーキとアクセルを同時に踏んでも、
ESPのランプが点きっぱなしになります・・・とのこと。

あれま・・・よく左足ブレーキは使うんですよ・・・

車庫入れの時や、いつもより飛ばしてる時や、車間が短いとき・・・。
踏み替えの時間が無い分、速くブレーキかけられますし・・・
レーシングカートでは普通ですし・・・
今までのAT車は、そう乗ってきました。

問題は左足ブレーキで、ESPランプが点いてしまった時でも、
正常に作動するか・・・ですね？

今度Dに確認してみようと思います。



ESPのフォルトはもう一つ出てて・・・

エンジン始動時に「ピーピーピー」とエラー音が鳴ってました。
この2週間で4回以上。
ちなみにその音は、絶対音感のある人には「B」の音に聞こえます。

こちらは、本国からESPのプログラムUPDATEがあったらしく、
書き換えてもらって様子を見ることに・・・。


あとは、フォグランプの光軸が低すぎて役に立たない。
ヘッドライトのロービームが高いらしく、時々対向車にパッシングされる。

最後に運転席の背当て、左肩甲骨辺りのキシミ音。


フォグは、もう少し光軸を高く調整。
ロービームの光軸は、やはり少し高かったらしく調整。
キシミ音は、確認できたが調整や修理に日数がかかるのでまた後日。


そんなこんなで早ければ30分で終わると聞いていたが、
結局2時間も待つハメになった大佐でした(泣)

ゴーちゃんと、成田方面にちょっとドライブに・・・

成田山にお祓いに行くつもりが、
出発が遅くなってしまったので、
予定変更で国盗りに・・・　f(^ー^;


途中・・・おお！確変だぁ！

今日は仕事先で、仕事仲間の

ゴルフ５GTレザーパッケージとご対面(*^^)v

たまたま隣が空いてたので・・・パチリ


実は、このレザーパッケージのオーナーと大佐は、


誕生日が同じ！

血液型が同じ！

動物占いが同じ！


ついに、クルマまで同じに！f(^ー^;


あと、ナンバーは似てるんでつ。
彼の(左)は、BA-AB
大佐の(右)は、AA-BB
という風になってまつ。

別にお互いにマネしたわけでもなく、打ち合わせしたわけでもなく、
それぞれの理由があって、たまたまこうなってしまったワケでつ。