<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>FD3Sあるみ / 道楽履歴</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/</link><description>転職多数。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 18:04:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>FD3Sあるみ / 道楽履歴</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/</link></image><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/16804324/</link><description><![CDATA[パーツがチョコチョコと増えてますが、未装着多数です(汗)

唯一装着したのが…画像の通りですが、クリアレンズ。(笑)
どーです？見た目が小僧でしょ(笑)

フロントサイド、リヤサイド、リヤテールの３箇所全てクリア。
思ってたより安っぽく変身。ミ(ノ_ _)ノ=3

またヒマ見つけて他 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2010 23:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>リヤ本番用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/15636359/</link><description><![CDATA[先日手に入れた２６５幅のタイヤを入れるため、１０Jホイールを調達しました。
ＡＶＳモデル６。

１０Ｊ幅でオフ＋４０～４５のホイールなんて滅多に出ないので、デザインや軽さを選んでる場合では有りません。
ヤフオクを探す事１ヶ月、ようやく見つけました。
１０Ｊ－１７＋４２が２枚で２福沢（即決） ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 22:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>そう言えば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/15438386/</link><description><![CDATA[リヤ羽根無し…嫌では無いけど…持ってて着けないのもどうかと…。

板金屋さんと塗装屋さんの２人がコーティングを希望していたので、リヤ羽根とリトラカバーの塗装＆装着工賃で話がまとまる。

手空きの時間に作業してもらったので、１泊２日の旅行。
（その店から車を購入してるので、里帰りとでも言うの ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2009 22:27:12 +0900</pubDate></item><item><title>部品購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/15142241/</link><description><![CDATA[以前リヤブレーキパッドを交換した時に、なぜかパッドを戻すピンがない事に気付く。
ま、いいか。

で、現在に至る。
仕事の関係でマツダのディーラーに出入りする機会は数多く有るが、家から近い場所で偶然思い出し、単品で注文できる事が判明したので注文。
フロントのパッドのピンをへし曲げてしまった時 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 00:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/15021538/</link><description><![CDATA[お友達の日記に(笑)

画像の角度が違うものが有ったので、こっちで公開してみるｗｗ]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2009 20:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅｇオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/14967650/</link><description><![CDATA[去る９月１４日、Ｅｇオイル交換。
ジムカーナのシリーズ戦は終わったので、特に粘度の高いオイルを入れる必要無し。

オイル屋の営業さんが居たので、とっ捕まえて選んでもらう。
今まで部分合成油の１０Ｗ－４０を入れ続けてる事と、シリーズが終了してる事を伝える。
選ばれたオイルは…１００％化学合成 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2009 19:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>ギリギリ…アウトｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/14772545/</link><description><![CDATA[半月ぶりに自分の車とご対面。
やべぇ、キレイぢゃんσ(￣。￣) の車☆　(爆)

８月中には戻ってくるだろう、と思ってたけど…。
日が変わって戻ってきたので、ギリギリアウト。

アライメントも取れたし、羽根つけて走るだけだな。
リヤタイヤは出物があるので早急に調達せねば。
（持ち主は ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2009 04:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>入院…中。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/14649166/</link><description><![CDATA[去る８月１０日、σ(￣。￣) のＦＤが入院のため神奈川県の平塚へと。
元々神奈川県から嫁いで来た車なので、里帰り？！

お盆休みを挟んで、今の所分かっている事は
・クラッチホース破損
・アライメントがバラバラ
・オイルパン近辺からオイルの滲み有り
だそうです。

フトコロと相談しな ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2009 20:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>うだうだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/14348909/</link><description><![CDATA[事件から１ヶ月以上経つのに、まだＦＤは駐車場の肥し。
今回どこまで手を付けるのか、イマイチ決まらないし…。
店も変えてみようか？などと。

足に関してはズバ抜けてる店に「紹介しよか？」と知人から。

…悩…...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2009 23:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>フルード漏れ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/13864157/</link><description><![CDATA[特にやる事も無い休日の今日。
たまには自分の車でもコーティングしてやりますか。

んで自宅車庫に車を入れる。
やけにクラッチペダルのストロークが少ないし、シフトが抜けない。(汗)
クラッチトラブル

ボンネットを開けてブレーキのリザーバタンクの量を確認。
ちょっと少な目だけど、誤作動 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2009 22:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>お小遣い稼ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/13550315/</link><description><![CDATA[ご近所さんから新車インサイトのお仕事紹介を頂きました。
天気が不安定だし、車が新車なので午前中だけのお手軽作業(爆)

納車から１週間の、慣らし運転すら終わってないと思われる車。
「仕上がりどーですか？」と聞かれても、なるようにしかなりませんがな(笑)

画像も無し。（変化無いもんねぇ） ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 18:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>リヤメンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/13526663/</link><description><![CDATA[試作品が出来上がっています。
溶接屋さんが考え抜いて作ったモノですし、製作現場にも立ち合ってますから間違いは無いはずです。

が…。
工賃が払えないので組み付けが出来ません(笑)
６月中には作業を終え、テスト走行できる予定なんですけどね。

構想ではピラーバーが外せるレベル、即ち補強無 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2009 00:03:10 +0900</pubDate></item><item><title>フォト追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/13515556/</link><description><![CDATA[納車～現在までの外装の移り変わりを「足跡」のタイトルで更新。
技術の向上が伺えないのがバレバレ(x_x;...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2009 00:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>新規登録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/531562/blog/13514357/</link><description><![CDATA[本日付で登録。

さて、何を書こうかな…？]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2009 23:05:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>