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ノーマルの280PS/400Nｍに+30PS ＋だそうです。

REMUS SPORTS LABELを検討していましたが、
どうもタイコのみ販売みたいで、 以前あったテールが
売ってない模様。。。。。

で、八光カーグループのオリジナルパーツのDIVERTIを発見。

https://diverti.jp/products/detail/140



DIVERTIブランドは、どうなんでしょう？？

装着された方はいますか~~？？？

フロントのローターがすり鉢状になってきてましたので、思い切って交換しました。
ローターはTAROXです。

作業はいつもお世話になっている、スフィーダさんにお願いしました。

交換前



で、交換後です。


↑フロントです。




↑リアです。

何故か、フロントとリアで色が違います。
理由は不明。。。。。

個人的には黒の方が好きです。

表面に４０本のグルーブの入った本格的なハイ・パフォーマンス
ローターですが、どこまで威力を発揮できるかは、乗り手次第！！

見た目もバッチリなんで、今は見た目で勝負！ということで。

早くローター試してみたいな～♪

耐久に向けてパッド交換してきました。

今までノーマルパッドでしたが、フロントのパッドに
クラック入ってました。。。（汗）

これで一応、準備完了です。

残りはドライバーの方か。。。。。（笑）

19日の鈴鹿でご一緒する方、よろしくお願いしますm(__)m

一日掛かりましたが、無事KW装着完了です！！

MOKOZOさん！ありがとうございました！！

最初はノーマルから1cmダウンで、調整していこうと思います。

帰りは大雨で（高速で事故渋滞もあり）、
ユックリ帰りましたが、確実にシッカリとした感じに仕上がりました。

ボチボチと始めていきます。
まずは1日ですかね！