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前回、10インチタブレット端末を付けたが肝心の受信機が来ず棚上げ状態だった月光だが昨日物が届き今日セットアップをして見た。
あらかじめアプリはインストール済なのでSDRとタブレットをUSB接続し車載アンテナをルーフに置いてアプリのRF Analyzerで各種電波帯域の強度を測定してみた
SDR自体は1 MHz〜6 GHz受信可能なので地元のFM局はもちろんたいていの電波は
受信できるのでこれを使えば携帯通信網のエリアを調べたり無線LAN・各種無線の有無は把握できる。
昨今話題の５G携帯電波でサブロク帯までは受信可能だがミリ波はこの機械では無理。（受信と言ってもIP伝送なので音声は聞こえないがFM📻は聞けた）

自宅には別運用している設備があるが、そこで取れるNOAAの気象衛星波を試しに受信してみると出来るのは出来るが広帯域FM波なので専用アンテナが必要になり、まあこのアンテナは車に取り付けるには不向きなのであきらめよう。

先日実装したxtrons TIB110lだが、この機械のベースにかねてから懸案の月光45型を電子戦機への改装に着手する為いろいろ接続実験をしてみる。

先ずはUSBキーボードの動作実験だがこの機種、タブレット設定で物理キーボードの接続と言うのがあり手持ちのIBMサーバーコンソールキーボードを挿してみると自動認識をした、そのまま文字入力・トラックポイントの操作をして問題なく
動作することを確認、そのあとこれまた手持ちのPC用Webカメラを接続し内蔵アプリのDVRを起動し画像入力できるか確認。

両方とも難なく動作することを確認しあとはすでに調達してあり到着待ちの
USB接続のスペクトラムアナライザーとアンテナを装着しまずは電波探索機能を確立する。
スペクトラムアナライザーと言ってもいわゆるソフトウェアラジオ(Software Defined Radio) の一種なので受信アプリをインストールすれば広帯域受信機として
利用可能と思われる。

ネット接続はスマホとのテザリングも完了してるしWebカメラはリアカメラとして取り付けようか？

まだまだ課題は山積みだが出来たら面白いかも。

かねてからお蔵入りしていたThinkPadX40だが引っ張り出して修理したが
OBD2のモニタリング用に仕立て直した。

仕様としては
OS debian8.6（libqt.必須）にOBD Auto-Doctorをインストールしたものを
月光４１型のOBDポートに刺したELM327とBluetooth接続。







ペアリングしてOBD Auto-Doctorにてモニタリングしてみると診断できるのは燃料系・O2センサー回り
ログでリアルタイム表示できるのは電圧のみで、やはり初期型BP5では拾える情報があまりに少ない。

いっそ後期にするかなあ？？？

本日、この様なDMが届いた

見てみるとリコールの案内だった、この様なはがきが届くと
ディーラーに入庫する必要があるがDMが届かない場合は
下記に詳細があるので参考にして欲しい

国土交通省リコール報道発表資料
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002305.html

明日にでも行って来ようと思ったが定休日かぁ。

今日はエンジン周りの交換を行う
まずはエアフィルターだが前オーナーがこれまた交換しておらず
真っ黒クロ助なので手早く交換

次はスパークプラグとプラグコードの交換、プラグは近所のホームセンターで調達し
コードはフィルターと共にAmazonで購入

ハロゲンバルブはホームセンタで購入しておいた物だが、交換は若干難儀した
運転席側はケースが足元のフレームと干渉しなかなか取れず。

最後にお決まりのステッカーだがまあ趣味の問題だろう。