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トヨタ

アウディ

トヨタエスティマ

2014.6 5年リースの満期となり、更新。グレードも同じアエラス2.4 AWD 前のエスティマと比べて ◎良くなったと感じる点高速安定性は上がったように感じるのはタイヤのせい？ 215/60R17→225/50R18 運転席と助手席の間にコンソールができました。 △変わらない点エンジ ...

所有形態：現在所有(メイン)

2014年08月18日

2012年3月に世田谷の輸入車専門のショップにて購入。前からチェックしていた車で、絶版車でありながら登録台数も国内2500台程度の希少車という所も魅力でさした。エアサスを、初めとする維持する費用面の不安もありましたが元気に走ってます。冬は往復1000km前後のドライブもこなします。

所有形態：現在所有(サブ)

2012年07月21日

諸事情によりこの車になりました。普段はヨメ＆娘たちが乗ってます。自分はたまの週末のみ乗ります。車内が広くて家族やトモダチとサーフィンやスキー場へ行くのに、このテの乗り物はちょうど良いと思います。ホンネは Audi allroad quattro 2.7Tがサイコーに渋い。トヨタ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2009年07月09日

「相棒のARQ、初回登録2005年、6万kmで購入してから6年目、現在約15万km走行オーバーとなりました。家庭環境と仕事の環境の変化から、そろそろ降りるという選択肢が浮上してきました。まだ決めかねてますが手放す事をリアルに考えると寂しいですね。」

何シテル？ 11/19 11:20

Audi allroad quattro 2.7T 2012年3月(66,000km)から乗っています。雪道、高速、ロングドライブ等いい感じです。作り...

エアサスばねレート変更カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/11/21 17:55:39
エアサスペンションを長持ちさせる方法。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/11/21 17:53:09
ポジションライトLED化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/02/21 15:05:06

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