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イイね!
2010年06月06日

207CC不具合調査結果・・・・・・

こんにちは、旦那です。

昨日サービスの方を乗せて嫁に運転してもらいました。
ですが、やはり臭いは発生しませんでした。

サービス側の結論は臭いが出ない以上手を出しようが無い(当然ですね(T_T))
と言うわけで前回の調査同様で様子を見て下さいということです(T_T)

我が家としてはクラッチが焼けてしまう運転の仕方って、どこまで乱暴な運転なの??
いい加減困り果ててしまいました。

素人ではありますが、私なりに考えてみました。

・クラッチの上に足を乗せたままにすると半クラ状態になって焼けてしまう。
・高回転まで廻してスタートダッシュすると焼けてしまう。

この2点くらいしか考えられませんが、我が家はこんな運転はしていません。

次に嫁の証言を考察してみると

 ・バイパスを走行中に臭い発生
 ・坂道発進をしたら臭い発生(かなりの臭い)

という状況で発生したそうです。
いずれも少し高回転時に発生しています。

この状況で考えられるのは先ほど述べた運転の仕方が考えられますが
しつこいですが、我が家では無理な運転はしていません。
っていうか坂道発進でクラッチが焼けるって不具合じゃないの??
もしクラッチに不具合があるとすれば、
クラッチがちゃんと駆動を伝えれてなくて滑ってるんじゃないの??
クラッチの動作不良??
クラッチワイヤーが貼り気味になっているとか??

もしかしたらクラッチではなくて、他に原因があるんじゃないの??
でもエンジン内に問題があるなら排ガスが臭いのでは??
ビニール、配線が溶けているならば回転数とは関係なしに発生するはず・・・・。

・・・・・・いったいどうすればいいのやら・・・・・。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/06/06 10:57:13

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この記事へのコメント

2010年6月6日 18:05
こんにちは。

う~ん、お気の毒ですね~。
原因が特定できないとは・・・
まあ、得てして不具合を再現しようとするとできないことが多々あります。

たしか、207のクラッチってミートが早いんでしたよね。
ってことは、クラッチペダルに足を軽く添えただけで半クラになるとは思えませんし。
あとは、シフト時に半クラ状態が長いとか・・・
207のターボは、308とは違って昔ながらのドッカン系でしたっけ?
加速の状態で半クラだったとなれば、結構負荷がかかってるのかもしれませんが・・・

‘半クラ’も人それぞれ、状況やタイミングで長さも異なりますしね。
謎ですね~。

早く解決して、気持ちよく走らせたいですよね~。
コメントへの返答
2010年6月6日 21:37
こんばんは。

今日再度Dに相談したところ、夕方からHさんがもう一度隣に乗せて欲しいとの依頼があり嫁が再現に行ってきました(;一_一)

そして、なんとか異臭が発生(○・∀・*)b⌒★+゜
喜んでいいのやら、悲しんでいいのやら・・・・。
とにかくD側にも確認はしてもらえたので今後何が原因なのかを特定していくことになりました♪
2010年6月6日 20:58
こんにちは

まだまだ原因も分からないようで、お察しします。
MTのクラッチ周りってATみたく自動じゃない分、再現性が難しそうですね。

エンジンが暖まってから発生するのか、それとも冷えているときに発生するのか。
ある程度走ってからか走り出してすぐか。
それだけでも幾つもパターンできてしまいますし。

自分の207は0発進でアイドリングミートできる程度には下のトルクあるので、半クラもそんなに無茶する理由がないですしねぇ
一日も早い解決と、それに伴う愛車への深い愛情をお祈りします。
コメントへの返答
2010年6月6日 21:39
こんばんは~。

↑でも書いたとおり何とか異臭を出す事に成功しました(*^^)v

詳しくはこの後の嫁のブログをご覧下さい♪

プロフィール

「嫁です☆
お孫さん誕生、おめでとうございます♪
いっぱいいっぱい、甘やかしちゃって下さいね(≧∇≦)」
何シテル?   08/10 17:54
旦那→2008年10月 308Premium納車 嫁→2010年2月 207ccgt納車 2018年7月 諸事情により泣く泣く2台同時に手離し、国産車2...
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