バッテリー交換奮闘記

こんばんは、旦那です。

３０８の自分でバッテリー交換しました。
皆さんの参考にして下さい。

オークションで３０８用として出品していたバッテリーをゲット！！
ちなみに送料を含め7,300円程度でした。（純正は工賃を含め2万6千円程度でした）


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そして作業開始


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エアクリＢＯＸを外していきます。


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次にヒューズＢＯＸを外します。
これをやっておくとバッテリーのカバーを外しやすくなります。


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次にプラス端子を外します。
本当はマイナスからですが、マイナス端子はカバーの内側に隠れていますので
アクセス出来ませんでした。


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工具無しで外せるのは良かったです♪

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次はバッテリー上部の赤いカバーを外します。
フック2か所で止まっています。


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中にある配線の部分もバッテリーカバーから外して
バッテリーカバーも外します。


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これでやっとバッテリーとご対面です(^_^;)
バッテリーを外すには左底の方にある止め金を外します。


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奥にあるので外しにくい・・・・・。
これでやっとバッテリーが外れます。


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バッテリーを外すまでにこれだけの部品を外します。


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ここでハプニング発生(；一_一)
外した純正バッテリーと落札したバッテリーを並べると・・・・・・

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純正の方が短い(>_<)
（３０ｍｍ程度短かったです。）

純正サイズ：長さ 247ｍｍ 幅 17５ｍｍ 高さ 1９０ｍｍ
落札した物：長さ 279ｍｍ 幅 17５ｍｍ 高さ 1９０ｍｍ

試しに載せてみると奥にあるシルバーのコンピューターらしきユニットと干渉してＢＯＸに納まりませんでした(T_T)
バッテリー買い直しです(T_T)

この日は諦めて元に戻しました。
ちなみに純正のバッテリーの写真です。


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そしてこの日のうちに次のバッテリーを落札。
間違えたバッテリーは返品が可能とのことでしたので送料だけの損害で済みました。
ちなみに次のバッテリーは送料込で6,300円程度でした。
そして本日バッテリーが到着！！
能力は低温時の始動性が多少悪いようです。


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そして早速作業に入りました。
一度バラしているので順調に進みました。


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はずした純正バッテリーと比べてもサイズはばっちり同じでした♪
載せてみるとこんな感じでした。

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普及後の写真です。


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エンジンを掛けてみると
セルもばっちり動きました(*^^)v

交換前はセルの回りも悪いは、ライトが暗くなったり明るくなったり、エアコンの風も強くなったり弱くなったりの状態でしたからいつ止まってしまうかドキドキものでした(^_^;)

以外に簡単にバッテリー交換が出来ますので、皆さんもどうですか？？

あと、部品を外していて気付いたのですが、
エアクリーナーですが、


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これで本当にフィルターを通っているのかな？
どう見てもフィルターを通っているようには見えないな・・・・・・。