シマケンのブログ一覧

K12のグローブボックスは以前アップしたトランクと同様、照明がないため夜間は真っ暗でとっても不便です(ToT)

そこでまたもや￥０弄りを～～。

トランク照明新設時と全く同様、E51＆JY33レパ時代に使っていたLED各種やらクリアサイドマーカーレンズ、そして家にあったスイッチを活用し、費用発生なしでグローブボックス照明を新設しました。

明るさ確保の面では怒涛の光源４ヶ所！！
意図的に遊び心を入れましたのでかなり過剰品質(汗)になりましたが、夜間(スモールON以上)は内部に仕込んだ開閉スイッチが作用し、グローブボックスの蓋を開けると奥の奥までドッヒャ～ッ！！っと明るく光ります。

夜間、大変便利になりました～♪♪

※詳細は整備手帳にて。

昨日は神奈川のUdaさん宅までお邪魔してプチオフして来ました(^з^)

パーツの受け渡しの目的もあったのですが、我が家からは片道でちょうど約90kmの距離。
その約9割が首都高を使いますし、マイマーチ君の「連続高速走行試験」も早くやりたいやりたいと思ってたので念願が叶いました(*^o^*)

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さて到着したらUdaさんはすぐに私の好きな「ドクター・ペッパー」を持って出迎えてくれました(゜∀゜;)ノ
う～んやはり美味いっ♪♪
このなんとも言えぬ風味がたまらん！
こちらではなかなか売ってないので感激～(ToT)

Udaさんはご自分の黒レパの磨き＆コーティング作業中だったのですが、ウロコ付着の目立つマイマーチのガラスを磨いて下さいました。
ポリッシャー＆コンパウンドで、そして4000番(ﾌｨﾙﾑ♪)まで駆使して…(゜∀゜;)ノ
仕上げはレインＸ！！
ガラスの透明感も増して万歳～♪♪
本当に感謝です。

その後はUdaさんの黒レパのコーティング(時間の関係でボンネットだけ…謝罪)他、色々楽しくダベリングし、夕方になって帰宅の途につきました。

マイマーチ君の連続高速走行試験の結果は…、首都高の長～い直線を矢の様に突き進み、そして数々のコーナーも抜群の安定した姿勢で、或いはヒラリヒラリと駆け抜けることも確認出来ました！！
・・・「自分の希望」よりかなり低い速度で～～～(^_^;)。。。

そんなワケで初夏を思わせる日曜日、とても充実した１日を過ごすことが出来ました。
Udaさん貴重な休日にありがとうございました！！

※画像はマイマーチ君の窓ガラスを磨いて下さっているUdaさんの勇姿です…が、股間付近・・・磨きに興奮して何かを出しちゃってるワケではなく、マーチ君のナンバーを隠しただけであります(^。^;)

完

またまたノ～ンビリ楽しみながら余りものを活用して￥０弄りをしましたの巻です♪♪

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さてK12マーチ君…、元々トランク照明がないため夜間はバックドアを開けてもトランク内は真っ暗闇です(T_T)

夜間の荷物出し入れ時はもちろんのこと、フト何かを思い付いて夜中にトランクをゴソゴソし始める癖のある私にとっては超不便ですのでここは何とかしたいと思っていました。

かと言って市販のいかにも取って付けた様なランプを使うのは後付け感バッチリになっちゃいますし￥が発生しちゃう～(>_<)

12V確保型にしたとしても、イチイチ手動でスイッチのON/OFF操作をするのは面倒ですし、ならばとバックドア開閉にリンクさせた後付けマグネットスイッチによる制御は「今回の用途としては」信頼性の面でチョイ危ない…。
→気付かないウチにスイッチ部が紛失(笑)や破損でもしていたらずっと点灯しっ放しに～(ToT)

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そこで考えました。
幸い、マーチのバックドアには前後4枚ドアと連動しているドアスイッチが内蔵されています。

今回はこの制御を活用して新たにトランク照明専用回路を新設。
要は一般的なルームランプの点灯パターン(ON/DOOR/OFF)のトランク版を新設した様な感じです。

バックドアの開閉に併せてトランク照明が自動的にON/OFFになるのはもちろん、トランク照明のみ任意にON/OFFが出来る(例:昼間明るい時は勿体ないから消せる)様にしました。

また、K12のルームランプ回路はキチンと前後4枚のドア＋バックドアの開閉ON/OFF信号も拾ってますから、万一トランク照明のみ個別にOFF状態にしていてもバックドアが半ドアの場合はルームランプがちゃんと点灯して注意を促します。

ランプ本体は前車レパードから外しておいたカーテシランプを加工して埋め込みましたが、K12はトランクトリム裏のスペースが狭くて位置決めに意外と苦労しました。

ギンギンに明るくしたかったので余っていたLEDチューブも活用、全て手持ちのパーツを使用して何とか費用発生なしで完成♪♪
夜間もバックドアを開ければ自動点灯しますし、何よりも激白トランクになって大満足であります(^◇^;)

※詳しくは整備手帳(2件)にて。

終わり

■本製品の特徴＆使用上の注意点

①素材が持つ抜群の冷却効果が作用し、タイヤ及びブレーキシステムの温度上昇を大幅に抑制、大切な愛車の安定した走行に寄与します。

②4本スポーク限定品
　※5本スポークだと現時点は製造が困難
　　→スポークの均等加工(72度ずつに5等分)が難しいためｗ

③推奨使用温度
　－10℃以下の走行環境でご使用下さい。
　※0～－10℃程度ですとホイール全体の剛性が低下し、走行安定性に重大な影響を及ぼすおそれがございます。

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・・・みたいに、丸型カップアイスを食べる度に同じ様にスプーンを駆使している方は他にもいるのだろうか・・・(-。-;)
…と、真面目に思っているワタクシであります。

以上、連休明け思考能力麻痺ブログ　完

【追記】
「くだらねぇ～！！」コメント大歓迎ｗ

拝啓 新緑の色増すこの頃、皆様にはいよいよご清祥のこととお喜び申しあげます。
(↑たまにはかしこまる。)

さて、先日お友達が某HID化を検討中とのことで現物を前に談議をしたのですが・・・、実はそれにモロに触発されてしまい、やはり我慢出来なくて注文しちゃいました。
その帰り道、路肩にクルマを止めて以前から世話になってる業者様の社長に…(^_^;)ﾓｼﾓ～ｼ♪♪

モノはヘッドH4のHi/Lo切替え型35W/6000K。
レパの時と同様、ワット数＆ケルビン数は無難なセンにしときました。
この位なら車検も通りますし雨天時等の視認性も考慮して。

品物はあっという間に到着＆昨日は天気も良かったのでサッサと取付け～完了～試点灯もOK♪♪

暗くなってから改めてスイッチON！！
ん～～明るくてよしよし♪♪
その後、目視＆実走＆スーパー屋上の駐車場(の壁)活用…の3点セット検査を行い、若干の光軸調整をして完成。

これでまた夜間走行が楽しく安心して出来る様になって喜んでいるワタクシであります！！

ところで今回商品を注文したお店は、以前からお世話になっている千葉のお店なんですが、到着した箱がやけにデカい。
おんや？と思いながら開けてみたら、

本来のHIDキットの他に追加で…

①ハーネス1セット(別タイプの)
実は従来のリレー付きタイプ／最近よく見るリレーレスタイプ…のどちらでも使える仕様で送ってくれました。
リレーの有無によってハーネス仕様も全く異なるため、ハーネスも2種類送ってくれた訳です(゜∀゜;)ノ

②ぬゎんとK12ラフィート用の新品のオーディオ＆エアコン吹出口パネルが！！
パーズアイメープルの洒落た逸品で、これだけでも某オクで数千円はすると思います。

③そしてLEDバルブ(T10)1セット♪

そんな訳でお店にも大感謝の購入＆取り付けとなりました！！

※詳細は、おすすめスポット＆整備手帳にて。

終わり
あ、違う・・・　　　　敬具