NEKPOKKA DC12Vエアコン搭載

夏の車中泊に向けて　エアコンを強化するためNEKPOKKAの１２Vエアコンをハイエースに導入することにしました。
エコフローWAVE2でも夜に寝るだけなら何とかなりましたが、昼寝には使えないのが不満点でした。また車内のレイアウト変更に伴いWAVE2の置き場をほかに活用したく
変更することにしました。
取付に際してはYouTubeの先人の方々の動画を参考にして取り付けました。感謝です。
作業中の写真は必死でしたのでありません。

備忘録としてポイントだけ残します。

接続自体は簡単なのですが、車外の室外機の取付、配管の引き回しが大変です。
室外機
設置場所はスペアタイヤを外し　
スペアタイヤキャリアに室外機を乗せアングルで防振ゴムを挟んでボルトで固定
・ファンは上向きです。
・配管は標準の３ｍ
・配管をバンパー裏に沿わせてインシュロックで固定して　右角の通気口から配管2本、電源（２２ｓｑ2本）、室内機への配線、ドレンホースを車内に引き込みました。車体には穴をあけていませんが内張りには10㎝位の穴をあけました。
ホースには結露対策の断熱材を巻きました。

室内機は右側の後ろの窓に取付ました。
60㎝ステーをコの字に曲げ　
天井をめくり上は鉄板に穴を開けターンナットを使用して固定
天井もステーに合わせてカットしました。
下は内張に穴をあけ同じくターンナットで固定しました、そのステーに付属の板を適当なボルトで固定して室内機を設置しました。付属の板（合板）は缶スプレーで黒く塗りました。
配管に断熱しカバーをつけて車内の内張に沿わせて固定しました。内張への固定は穴を数か所あけインシュロックで固定してます。ドレンホースは左右両方に接続し駐車場所の傾斜にも対応できるようしています。前に傾いた状態で設置となるので、ドレン排水の為　YouTubeを参考に内部に傾斜をつける細工をしました。
ここまで12時間位要しております

すべて配管と配線を室内機、電源に接続して真空＆ガスチャージを行いました。
色々なやり方があるようですが、私は3本とも低圧側から注入しました。
やり方を丁寧にYouTubeで上げてくれてる方には本当に感謝しかありません。
セールで9000円位でしたので真空ポンプとガスチャージキットはAmazonで購入しました。　

冷媒ガスは134a 200ｇを3本入れました。
2本目からは、エアコンを起動させてガスを注入しました。軽く回しながら手で温めながら入れました。

ガスの注入が完了するころにはエアコンから冷たい風が出ております
さすが8875BTUの冷却能力です。
（wave2は5500BTU　差は体感できます）
GWに使った感想です。あくまで5月ですが
よく冷えます。吹き出し口の冷風の温度がポータブルエアコンとは大きく異なります。
当たり前ですが、室外機が外なので車内で排熱がありません。またポータブルエアコンのように熱風で排熱するのではなく冷媒で排熱するので車内の気圧が下がらず車内に外から熱い空気を吸い込みませんので効率が良いようです。
消費電力は起動時に700wｈ位消費しますが、設定温度になれば300w～400w位になります。リン酸鉄リチウム400Ah　5120Wh 積んでますので一晩、昼寝位には十分対応できそうです。
真夏に使った感想はまた追記します。

掛かった費用
エアコン本体　77500円
ガスチャージキット　8976円
冷媒ガス　5本セット3217円
ステー、アングル、ボルトナット、ホース他　10000円位
作業時間　15時間位