• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

ホンダ
カワサキ
レクサス
マツダ
スバル

レクサス GSハイブリッド  

イイね!
レクサス GSハイブリッド
足車乗り換えました。 購入時:55000キロ
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年05月13日

スバル WRX STI  

イイね!
スバル WRX STI
購入して早10年 まだまだ乗ります。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年08月08日

カワサキ ZZR1400  

イイね!
カワサキ ZZR1400
ある日、バイクに乗りたくなってしまい、 普通→大型免許を一気に取得。 250ccくらいのを買うつもりでしたが、 同僚のバイクに試乗させてもらったところ、 思ったより乗りやすい。 悩んだ末、同じバイクを購入することに。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年05月11日

レクサス HSハイブリッド  

イイね!
レクサス HSハイブリッド
乗り換えのため、手放しました。 購入時:5万キロ 売却時:16万キロ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年05月11日

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)  

イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
通勤車3号です。 可もなく不可もなく普通の車という感じです。 CVTなので慣れるまで違和感がありましたが・・・ 細々した不具合がでてきたので、 車検を機に乗り換えることにしました。 購入時:78000km 売却時:138000km
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月08日

ホンダ アヴァンシア  

イイね!
ホンダ アヴァンシア
通勤車2号です。 年式は古いですが、 室内が広く非常に快適な車でした。 購入時:40000km 売却時:72000km
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月08日

ホンダ ライフ  

イイね!
ホンダ ライフ
通勤用に購入しましたが、高速道路メインの為、 パワー不足を感じて半年ほどで乗り換えました。 購入時:32000km 売却時:44000km
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月08日

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)  

イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
珍しいFFターボ車です。 乗っていて非常に楽しい車でした。 まだ乗るつもりでしたが、 渋滞時にオーバーヒート&エアコン不調が発生。 更に猪を轢いてフロント破損。 WRX STIがフルモデルチェンジしたので そちらに乗り換えることにしました。 購入時:3000km 売却時:98000km
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月30日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
免許取って初めて乗った車です。 MT練習の為、MT車で探しました。 大学時代に乗ってましたが就職を機に乗り換えです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月30日

プロフィール

「愛車紹介を更新」
何シテル?   08/09 02:11
WRX STI に乗っています。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

パーキングブレーキ時の操作制限解除 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/09/26 20:44:29
ストリートカーナショナルズ 2013 (8) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/09/13 09:55:22

愛車一覧

レクサス GSハイブリッド レクサス GSハイブリッド
足車乗り換えました。 購入時:55000キロ
スバル WRX STI スバル WRX STI
購入して早10年 まだまだ乗ります。
カワサキ ZZR1400 カワサキ ZZR1400
ある日、バイクに乗りたくなってしまい、 普通→大型免許を一気に取得。 250ccくらい ...
レクサス HSハイブリッド レクサス HSハイブリッド
乗り換えのため、手放しました。 購入時:5万キロ 売却時:16万キロ
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation