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jacky3001のブログ一覧

2013年07月12日 イイね!

ラリー洞爺 〜目指せ表彰台!〜

本番の朝。スタート1時間前6時半に到着。車の最終確認を済ませ、スタートを待ちます。

今回の作戦と展開予想。
Jr.Bクラスは6台のエントリー。
恐らく、上位下位で2グループに分かれ、うちは下位グループのトップにいると踏んでいました。
そして、多分上位グループの誰かが途中でいなくなる、と。

SSの構成は、4.5km、10km、8.5km、4.5kmの4本。
勝負は10と8.5。でもそこで勝負できる位置に付けるため、最初の4.5kmは100%じゃなくて良いから、ミスしないように走りました。

SS9 10.5km(計時なし)
レッキ3本目。
ギャラリー過ぎたら例のデミオさんが…。もったいない(´・_・`)
あれ、ネンクランサー…。あれ…またデミオ…。
たくさん落ちてる。このSS危ないんだね。気をつけよう(笑

SS10 8.5km(計時なし)
途中、高速右コーナーのイン側に刺さっていたヴィッツを避けようとアウトに出ようとしたところ、予想外にぶっ飛ぶ。
ふとアウトを見ると車がもう一台落ちてる。左リヤが下がる感覚、
ま☆ず☆い!
踏ん張れてよかった。
その後、直ドリ大会モードで次の左2に突っ込むスイフト。
早めの振り替えし、大インカットで左をクリア。
今大会一番の面白ポイントでした。
インカー無しが悔やまれる!
「よっしゃー良いぞうまいぞー!!」とドライバーを盛り立ててみたりしてました。雰囲気は「石田○史なみだぁ!!」でした。まさに。
ドラさんは(いやうまくはない!(笑))って突っ込んでたみたいですけど。
計時は反映されないものの、ch.A比較でも割と良いタイム。
いけるぞ。

SS11(ジュニアのSS1)4番手。概ね予想通り。ちょっと上と離されてしまったか…?といった位。
大丈夫。勝負は次のロング2本。

SS12
スタートしてすぐエドモンド選手が落ちてる。 が、当時は誰だかわからず、私の頭の中では3位奪還モード全開。
3番手タイム。トップとはキロ1.5秒ずつ離されて行く。

SS13
2位の選手にプレッシャーをかけるべく、それと後ろを諦めさせるためにもアタック。
と、思ったけど、次のTC余裕無くてみんなうちのタイムを知らないままいってしまった(笑
でもセカンドベスト。
トップとはキロ0.7秒くらい?

最終SS
4.5kmの2本目。
上とも下ともキロ2秒程度の差。
無理せず、抑えすぎず走る。
無難にまとめてゴール。
フィニッシュした瞬間、思わず硬い握手。
力が抜けました…。





そんなわけで、3位に入れました。
冬に私を準優勝に導いてくれたtwo2riverさんをなんとか表彰台に乗せることができました。
準優勝には1つ足りないけど…。

臨時コドラを信じて走ってくれたtwo2riverさん、ありがとうございました。
コドラ、非常に楽しかったので、また機会があったら乗せてくださいね!
自分がドラで出るのと重なってなければ、またコドラもやってみたいな~。
Posted at 2013/07/12 21:52:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラリー | 日記
2013年07月11日 イイね!

ラリー洞爺 〜レッキ〜

ゲートオープン15分前。並んでいるのは私たちの前に5台、後ろはたくさん。
スケジュールが押したりアクシデントでレキ2本目できないとか、もう少し早ければ回れたのに!とかならないように。早め早めに動きます。
人によっては、最後に回れば路面の掘れ方とか分かるから、って人もいますけどね。
私は早く回る派です。

さてレッキ開始!
なんて面白い道なんだ!
今回のドライバーさんは6段階(キンクが7に相当?)、補助語は少なめ(だと思う)です。
グレージングを言わない感じでしたが、こっそり全部拾っておきます(笑
SS中に階段ができますからね。

レキ1本目はほぼトラブルなく走行。指示書を見間違って迷子になりかけたりはしましたけどね!(笑

2本目。10kmSSでレキなのに盛大にロスト。なんでだ?
どうやら、ドラとコドラの間にキンク・6、直線あたりの感覚にズレがあるらしい。
そしてよりによって高速セクションでタイムに響くところ…。
幸いここは本番で1度通過できるところ。その時に確認しましょう…。

4.5kmSSで落ちかける(笑
「OK大丈夫〜」と言いながら、赤で「!!」と書き足す(笑

サービスに戻れたのは14時半…。
受付が15時、車検は16時までだったかな。とりあえず受付へ行くが、コドラ変更が伝わっていないΣ(゚д゚lll)
ちょっと〜!!
組織委員長に電話して確認が取れ…無事受理。
ふぅ…。

戻って速やかに車検へ。
車検も、可能な限り早い時間に受けます。
事前に確認はしていても、万が一の車検落ちに備えます。
何もありませんでしたが、リスクマネジメントです!



レキ、車検も終わり、残す仕事はペースノートの清書とチェック。
宿にはJN-1の某選手がいました。
温泉でポイントの計算をしていました。Day2に向けて気合い十分なご様子。かっこいいなぁ…。(体も締まってるし…)

でもこちらも気合い十分。
作戦会議をして寝ます。
作戦と本番は、次の更新にて。


相変わらずダラダラと書いてすんません。
Posted at 2013/07/11 08:22:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月08日 イイね!

ラリー洞爺 〜いざ洞爺〜

そんなわけで急遽コドライバーとして出場になったラリー洞爺。
なんたって準備時間が無い!!(笑

連絡の来た金曜はドラさんも仕事だし、最小限の確認をしてとりあえず北海道へ向かったわけです。
実家へ迎えに来て頂けるとのことだったので行きの車内でノート等の打ち合わせ。ベンド段数、読み方、使う補助語、読むタイミング。
タイミングは基本的に私がドラのとき読んで欲しいと思うタイミングで読むことに(^_^;)
「曲がり始めたら次のコーナーと直線を読む」を基本に、スピードやベンドによって早く読む、って感じにしました。

いくつか私と使い方が違う単語があったのが苦労しました(^_^;)

9時にサービスに到着。
まずは事前に連絡をもらっていた親分のエボX車載カメラ位置調整!
「スタート何分ですか!?」
「あと12分!」
「5分でやります!」
このGoProは以前も設定しているので、iPhoneで接続して楽々セットアップ!
なんて楽なんでしょう…いいなぁGoPro(笑

セレモニアルスタートで無事キャプテンを送り出したところで、レッキ準備に入ります。
レキ指示書と筆記用具の用意くらいですが…。
受付に10分前に並び、ステージには20分前に到着。早め早めが基本です!




こうして長い長い2日間が始まった。


つづく
Posted at 2013/07/08 08:36:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | ラリー | 日記
2013年07月05日 イイね!

なぜか洞爺に向かっています!

7/5 10:00 AM
two2riverさんから連絡。
コドラさんに不幸があったそうでコドラ席に穴が空いちゃいました!
あの人に頼むんだ!
「土曜が無理です!」
のんびり探してる時間も無いな…。

スカイマークのページを見るjacky(仕事中)
空いてるなぁ。
ダメなら俺乗りますよ( ´ ▽ ` )ノ(笑
その後も人は見つからないらしく…!

00:30 PM
コドラ依頼が来ました。うん。私今仕事で気仙沼にいるんですけど(笑
大急ぎで飛行機取って片付けて…
一人だけ早い新幹線で帰京させてもらいました。
気仙沼班の人達ごめんなさい(^_^;)


というわけで、洞爺に出ます。コドラで。
コドラ経験は、ラリー初体験のクローズドラリー以来ですよ。
そして今回は…そう。ただの地区戦じゃないんです。
全日本洞爺にの併催クラスとして行われます。

リエゾンも長いし、轍も深い。
そんな過酷なラリーでいきなりコドラができるか不安ではありますが…
やるしかありません!
冬に私の横に乗り、準優勝に導いてくれた恩を返すときが来たのです!

そんなわけで現在23時。
やっと北海道に戻ってきました。
明日から頑張ります!

それでは、取り急ぎご報告まで。
Posted at 2013/07/05 23:37:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | ラリー | 日記

プロフィール

「あっという間に開幕戦が迫っていますよ、と」
何シテル?   01/10 15:38
ラリー屋です。 ランサー、ヴィッツでラリーに出ていました。 今はコドライバーに専念して活動中です。 不定期更新…というか更新はほぼさぼってます(笑) ...
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