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2011年12月30日 イイね！

145パワステ低圧ホース交換完了！

今日は早起きして、昨日の続き♪

①ジャッキアップして、左前バンパーの下で配管と繋がっているホースを留めているクリップをクリップドライバ？で外します
②反対側のクリップ留め箇所はバッテリの奥のほうなので、しっかりと目視できませんが、手探りで
クリップをクリップドライバ？で外します
 
生まれました＾＾
 
昨日、バッテリとバッテリベースを外しておいたので、ここまでは10分少々＾＾

仕入れておいた低圧ホース
よさげなブツについて監督様からご指導を いただいていたが、ぼんびーなアタシは「ダメモト」「とりあえず練習」のノリで、1メートル3000円（送料込み）のコレ
 

純正同等に取り回すと、また「こすれてどぴゅっ」 となりそうだったので、
アホなりに考え・・・
仮配置をすると、約80センチ！
なので、20センチをカッターでカット 

外す時同様に、バッテリ側を上手く締めれない
腕がプルプルしかけたところで何とか固定完了
バンパー下側は楽勝♪ 

ここで「中古ビルショック」がしまかわさんを連れて登場！
あいや、しまかわさんが中古ビルショックをもって登場！！

得意げに「今終わったばかりだよ～」と、バッテリを取り付け、キーを捻ると・・・

「どぼどぼ～」   
バッテリ側の接続部分から気持ちよさげに溢れてきます

再びバッテリを外し、腕が千切れんばかりに増し締めします
やっぱ、こういう作業は老体にはキビシイw

ってな具合でナントカ、dodoco号復活しました♪
不幸中の幸いで、低圧ホース側だったのでアタシにもできた！　って感じ

この後、しまかわさんからショック交換のレクチャを受け、こちらも無事交換完了（ってか、アタシは見てただけ＾＾）  

今年の弄り納め完了！
 明日は145で宮崎帰省じゃぁ！！    
  
Posted at 2011/12/30 17:57:23 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記

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免許取得から30数年 これまで継続車検を受けたことがなかった浮気者？でしたが、 「アルファ145」で自己初の2度目の車検を受ける決心がついたのを機に登録させ...
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