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ユーザー車検の顛末です。

2年前の前回と違って、どのポイントでもひっかからずに「合格」できました＾＾

ただ～し！！　　ちょっとショックな出来事が・・・


最終の「排気ガスチェック」ポイントでのこと。

検査官のおじさん
「ところでこのクルマ、ディーゼルでしたっけ？」

dodoco
「・・・・、うるさくてスミマセン」


そういえば、しばらく前にも営業先の社長にも同じようなことを言われたなぁ・・・

9万キロで買ったときからこんな感じだったし、
まだ145仲間？もいないし・・・

「こんなもん」
とばかり思ってましたが（泣）

これって時折話題に上る「ラッシュアジャスタ」の不調？
それともアイドリングが高い（1000RPM程）から？

なにしろ長く乗ることを決断したんだから、少しずつでも「いい調子」にしてあげなきゃ！

前回の車検でもてこずった「光軸」が不安です・・・

今日は「エアフロ」「車幅灯・左」を交換しました。

「エアフロ（中古）」＠8000
　遠賀の解体屋さんまでZX10でドライブがてら行ってきました＾＾
　往復80キロ、3時間～～

「車幅灯・バルブ（勿論新品！）」＠367（2個セット）
　切れているのに気づいたので、近所のDIY店で

「14ミリレンチ」＠925
　バッテリターミナル用についでに買っちゃいました