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これまた何か月前かに仕入れていたブツ
倉庫のコヤシになっていました
カミさんから怒られたので、仕方なく作業にかかりましたw

バルケッタは純正でもアンサがついています♪
でも、その形状や重量・音質には満足できませんでした

純正アンサ


Racing Designすてんまふりゃー


音質は思ったよりも大人しめですが・・・
Fireエンジンのもっさもさフィーリングが「劇的」に改善されました♪

純正外すのに3時間半ww
社外付けるのに30分

合計4時間の汗だく作業でしたが、疲れも吹っ飛びましたぁ！！

便利な世の中になったものです

おとといの夜オーダーしたエアクリが今日の午後イチで到着しました♪

ついでに、半年間トランクの肥やしになっていたHIDも取り付けようと、とりかかりました

先ずはバルブカバーの加工です
30ミリのホールソーであっというまに貫通・準備完了！


と思いきや、ここからがぢごくでしたw

整備マニュアルを福岡に忘れていたので、ネットで情報収集します
HIDの取り付け方はモチロンのこと、
バンパーの外し方
ヘッドライトの外し方
・・・ほとんど情報がアリマセンw
145の情報網のありがたみを改めて感じます（ﾅﾝﾏﾝﾀﾞﾌﾞ~

そこで
①無理やりそのまま取り付けようとしました
・・・手・指がはいらず30分格闘の末断念
　　冷却水リザーバタンクまではずしたのにw


②ヘッドライトを外そうとしました
・・・「ネジ4本でとまっている」という情報は仕入れれたのですが、どこのどのネジかもわからず、一時断念 
ジャッキアップまでしたのにw

③バンパーを外そうとしました
・・・ボルト数個でとまっていると思われたのですが、両端の2個以外はわからず断念
この時点ですでに３時間経過ww

④ヘッドライト外しに再チャレンジ  
可能性のありそうなネジを片っ端から外します
大分ぐらぐらしてきましたが、タブンあと１個が外れていませんw
じっくりと見回して、「もうアレしかないな」というナットを発見
かな～り奥の狭いところにあります
手持ち工具では届きそうにないので、近所のホムセンに走ります 
オフクロのルポを借りていきます＾＾
帰ってきて、目当てのボルトを外すと・・・やっと！


この時点で作業開始から５時間経過していました
ク○ソ暑い中を汗だくで・・・タブン２キロくらい痩せたはず

外れてしまえばオンチなアタシでも大して時間はかかりません
ちゃっちゃかHIDを取り付け、尼損さんに手を合わせながら、エアクリを取り付けます


炎天下６時間の重労働となりました
でも次からは１時間でできるなww

これで明日は予定通り、カミサンの実家・長崎に向かえます 
今日中にできていなかったら、超大型台風が吹き荒れるところでしたw

んで、１８日には福岡に戻ります
いや、戻れます


タブン・・・
          

新旧チンクのまるさんと都城で、うどんランチをしました
とってもおいしかったです
帰り道に都城～御池～えびのを結ぶ広域農道を楽しみました
約50キロの間に信号機は3個しかありませんでした
同行した雑菌スパ息子も喜んでいました
ちょ～気持ちよかったです
（小学生の作文かっ？！）
 

で、途中でアイドリングがおかしくなりました
心当たりは・・・アリマス（ﾅﾝﾄﾅｸ

実家に帰り着いてボンネットを開けました



どなたか道端に転がっているエアクリをみませんでしたか～？？

山奥でお不動様を経験してから、すぐに燃料ポンプアッセンブリを購入し・・・
気がつけば数ヶ月が経過ww

今回の帰省で交換するつもりでいました（ﾎﾝﾄﾀﾞｯﾃﾊﾞ
それまでは燃料ゲージが半分近くを指すと満タン給油するようにして急場しのぎをしてました

で、昨日帰省・・・ってか、実家に帰る前に南九州の変態グループ・SUDのプチツーに割り込ませていただきました

そこで今回の主役「新旧チンク乗りのまるさん」の「新」のほうがバッテリの突然死！
そんなもんですよね～
なんてノーテンキに眺めていたら、アタシのバルケッタが交差点の真ん中で突然「ブルブルプスン・・・ww」

燃料ゲージを見ると、ちょうど半分くらい
もうすぐ燃料いれなきゃな・・・と思っていたところでした

今回もナカ～マが一緒だったので助かりました
たまさんのジュリエッタはガソリン運搬車に早代わりです＾＾

昼食の開始が遅れたのは、まるさんのせいだけではなかったのです
昨日ご一緒くださったみなさん、ど～もスミマセンデシタ！！

ぢつは少々テンパッテいたので、画像が一枚もないのはナイショです（悲

一応、整備手帳にもアゲときます
https://minkara.carview.co.jp/userid/532397/car/1293094/2442056/note.aspx