えむ改のブログ一覧

私もみなさんに乗っかってみました(笑)

仕事帰りにパシャり。
バリソンさんと同じ場所ですwww





スマホではこれが限界です(x_x)

めったに積雪のない地域なんですが、この度の寒波で我が家の廻りも今朝は一面真っ白。

嫁さんが通勤と保育所の送り迎えで使うので、今シーズンからセレナにはスタッドレス履かせてましたが、

ミラは…



家から数百メートルで４輪ドリフト、ブレーキングの度にABS作動。
さすがに危険と判断しまして、スタッドレス履かせました。

ホントはムーヴを廃車にするときに履かせて、おさらばする予定だった年代物ですが、訳あって残ってました。
無いよりましかと、この雪に備えてエア張ってスタンバイしてました。

標準は155/80R13？なんでしょうが、65扁平ってことで冬仕様らしからぬ車高に。


まぁ腐ってもスタッドレス。同じ道でもしっかり食いついてくれました。
切り初めのグニュって感じは気持ち悪いですが、乗り心地は最高♪
ガビガビのキャップレス鉄チンも、見慣れたら意外とスパルタンなルックス(笑)


夏タイヤが結構偏磨耗してたんで、外してる間にタイヤを新調したいです。
ルッチーニってどうなんですかね？

アルミも替えるとなると、15ｲﾝﾁにしようか悩んできました。

ジャッキアップが面倒になった30代。春までこのままいきそうですwww

あけましておめでとうございますm(_ _)m


昨日仕事初めだったんですが、イマイチ乗っていけてません(´Д｀)


この休みは、嫁さんが30日まで仕事のため前半は子守り担当、後半は家の用事やらで、ほとんど車触れず不完全燃焼でした。

子供３人とミラで出掛け、普通に？むしろ喜んで？乗ってくれたのはちょっと嬉しかったかな(^_^)


で、ちょこちょこ出来た隙間時間に…



エアコンパネルの球をLEDに。
ハザードスイッチの白はビミョーなんで、気が向いたら赤くしますw


半ばやっつけの超突貫工事でミラカステール加工→失敗×２( ノД`)…

いい子にし過ぎてたのもあって、モヤモヤもMAXで耐えきれず２日の深夜にひとり徘徊。

貸切状態のトンネルに響くエキゾーストが意外といい感じ♪



誰にも遭遇しませんでしたが、若干テンション上がりました⤴



で、今日、仕上がりは無視してとりあえず付くように誤魔化して、テールを付けてみますた。



光るとこうなります。
何が違うかって言われなきゃわかんないですよね？



バックランプはいいのが見付からなかったのと、後付け感は出したくないので、暫定的に目立たないナンバーの上に。
画像では分かりにくいですが、思いの外爆光です(゜ロ゜)


さ～て次は、殻割りしてすでに3ヶ月の(納車より前からやってた)ヘッドライト加工再開します(^_^;)
まっ、これもやらかしてて心折れそうなんですがねwww




こんなえむ改ですが、今年もボチボチやっていきますんで
よろしくお願いしますm(_ _)m

タコ付き３眼メーターにしたくて色々調べてました。

ポン替え可能なメーターが、KFｴﾝｼﾞﾝ搭載のCVTじゃなくてAT車というかなりレアな車輌のようで、
なかなか該当品番の中古が出てこなくて…

上から

S321N ディアスワゴンRS(アトレーワゴン)用
H24年式 4AT ABS SRS
83800-B5060
ｴﾝｼﾞﾝ始動・走行OK、ｳｲﾝｶｰの音無し、警告灯2つ点きっぱなし、瞬間燃費計無し

L455S タントエグゼ用
H22年式 CVT ABS SRS
83800-B2621
ｴﾝｼﾞﾝ始動不可
※文字盤と拡散アクリル板流用

L275S ミラカスタムL用
H19年式 4AT SRS
83800-B2Y21
ｴﾝｼﾞﾝ始動不可
※メーターベゼルメッキリング流用

ちなみにワタスのミラは
L275S ミラL
H22年式 5MT ABS SRS
いわゆる中期型です。


ベースになるメーターが出て来るまで、
お蔵入り確定です(笑)

休みのネタが一つ消えちゃいました(;´д｀)

以上(笑)