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10月のソニカオフに参加できるか絶望的になりました。
オフ参加を今年の目標のひとつにしていたので、プツリと何かが切れたような気分です。



ヘッドライトもリングが切れたまま放置状態。加えてかすかに曇りが発生する始末。
取外→殻割り→CCFL取替→合体→取付、１日でやろうと思うと正直しんどい。




はぁ～。





今年車検だ。

チェイ以来、足回りを弄ることも無く、久しぶりのジャッキアップ。
週末からの遠出に備えて、ラクチスの30分プチメンテ。
ブレーキパッド交換してやりました(Rr.はドラムなんで今回はパス。Fr.だけね)


ところで、ラクの場合、Fr.ってどこにフロアジャッキ当てるのが正解何ですかね？
ミシミシと気持ち悪いんで、結局３２の形見？の『日産純正』パンタで片方ずつ上げました(汗)




パッドのほうは、純正よりは奥で効く感じなんで満足です。
あとはダストが抑えめだといいんですがね。

息子が定時に起こしてくれたので、二度寝も勿体ないと思い一仕事することに。
乳児は曜日に関係無し、容赦ないです。



初めはラクの洗車を考えたけど、ソニカのフォグ不調のほうが気になるので作業開始。


バンパーを外し、疑わしきバラストを予備と交換してみたものの反応無し。

リレーからの配線をテスターでチェックしても異常なし。



原因不明？



ふと冷静に、バッテリーから配線をたどっていくと、バラストのカプラー手前にビニテで巻かれた膨らみを発見！
中を開いてみると・・・




ギボシが腐ってました。
これが原因でアース不良を起こしていたようです。



正直、手抜き工事の代償です。



今度はキッチリ配線処理をしたので、同じ原因での故障は無いはず。

片目になっていたラクのフォグ、バーナー交換をチャッチャとやってやりました。
バンパー外す必要ないんで楽ティスです。




作業詳細は、諸先輩方の整備手帳を探してみてください(笑)
所要時間：空焼き入れて１５分

天気もいいんで、出来上がったソニカのライトを取り付けたんですが・・・




あれっ！？リングが片方点いてない。

繋ぎ換えてみたり、色々試してみたのの、やっぱりダメ。
どうやらリング本体が逝ったようです。
点灯チェックした時はバッチリだったのに・・・

何となく心当たりがあるので、レンズとハウジングの組み付けの時にやらかしたようです




片目じゃ余計に目立つので、直すまでＬＥＤだけ生かしてリングの配線は殺します

とりあえず盆明けにリングだけ発注して・・・


あ～またバラすの考えたらテンション下がる