えむ改のブログ一覧

5.1chプロセッサーのマスターユニット＆センタースピーカー取り付け～の～



純正HIDをD2の55Wに替え～の～




気付けば配線ばっかり。




正直もううんざり。




連休最後は洗車でシメかな(笑)

ラクが片目になっていたので修理です。


うちの車、外品のH4 Hi/Lo切替が付いてました。

最初はバーナーだけ買おうと思いましたが、最悪の事態も考えてフルキットを購入。

しかしＨＩＤも安くなりましたね。
H4 Hi/Loスライド切替、55W 6000Kのフルキットが送料込み5000円で買えるとは。

で、今日物が来て箱を開けてみたら、全く同じものだったんで、バーナーのみ入れ替え。

前のが３年持ってるんでコストパフォーマンスもいいんじゃないですかね。


結局55Wのバラストが余ったんで、ソニカのヘッドランプに使おうかと思います。
ただでさえ暗いD4Rをハイケルビン化してるんで、雨の日怖いんで。

リア側なんですが、車高も落としたし、ワイトレ入れてフェンダーとの干渉も出たんで、
ストロークを抑える意味で、敢えてバンプタッチするようにしてました。

ところが、突き上げ感がヒドく、前後の挙動もバラバラ…



そこで、逆にストロークさせる方向に振ってみようと、プリロードをメーカー推奨値に近づけること15mm。




正解でした(^-^)v




まだまだ勉強が必要ですね。

以前からテールランプをちょいスモーク化してたんですが、
少し濃くしてやりました。


テールが濃くなった分、ハイマウントが浮いて見えたんで、
こっちもチャチャっとスモーク化。




ついでに思い付きでミラーウインカーもスモーク。


ちょっと濃いか？



さりげなく、ちょいワル仕様です。

アウチ！



失敗したぁ～。




※午前３時、ソニカのテール加工中の出来事




何を思って切ったのか、元に戻したら切り口丸見えになるやん(ﾟДﾟ)

しかも切り口が小さくて基板が入らない始末w


ハイ、お得意の勢い任せ無計画施工ではよくある話。







一旦加工は取りやめ、とりあえずそのまま元に戻して、
速攻で予備のテールを検索。






切ってもうた左は、月曜日発送、



右は・・・




今週末？ﾋﾞﾐｮｰ





初めから予備を探しとけばよかった。


マイナー車だけに中古価格は安いけどタマ数少なっ！




オフ会まで、連休無いし～間に合うか？


いや、間に合わせにゃいかん！




と、軽く意志決定して片付けよったら、





ジュッ






何かが焼けた匂いと同時、みるみる水膨れ。




ホットナイフのコンセント抜いてなかった。









安全第一。