ごるふぃのブログ一覧

昨日、札幌まで行ってタイヤ交換してきた理由は……、ホイールを買っちゃったからです。

来週まで待てば良かったのですが、そんな我慢は出来ませんでした。

今回の雪は、我慢できなかった事に対する罰ですね。

肝心の買ったホイールは、エンケイのRS05です。

（ノンさんのブログでも紹介されていました。）

Wishを買った当初は、純正のホイールで我慢と思っていましたが、

みんカラを始めて皆さんのホイールを見ていて、替えたい気持ちがフツフツと…。

ネットでホイールを眺め始めた初期に出会ったのがこのホイールです。

初恋の人と結ばれた気分です。

色はキロアシルバーです。


SBCと悩みましたが、長く使うことを考えて、キロアシルバーにしました。

実際に装着してみると、イイ感じ！です。


サイズは、17×7.5J インセット+35 です。

タイヤは、純正のを使いまわしました。


最初は17×7J インセット+48のつもりでしたが、エンケイのHPで、2.0Zは+35の適合が

出ていたので+35にしました。

ツライチとかは考えていませんが、あまり引っこむのも嫌だったので。

ショップで聞いても、はみ出しは多分大丈夫との事でした。

しかし、実際に装着してみると、かなりギリギリ…。

純正タイヤのリムガードがかなり出っ張ってます。

超微妙な感じなんですが…。


フェンダーから糸を垂らしてみましたが、リムガードにギリギリ触れてる感じがです…。


これはアウトですかね？

アスファルトの平坦な所でやればもうちょっと結果は違うかな？


今日の買い出しのついでにディーラーに判断してもらおうと行ってきましたが、

工場が激混みのため後日来て下さいとのこと。


アウトの場合、これを回避する方法として、

１.リムガードの低いタイヤに買い替える。

２.車高を落とす。

３.フェンダーにガード見たいなのを付けてごまかす。

４.点検等の時は、スタッドレスタイヤに履き替え…。

ぐらいでしょうか？

タイヤの空気圧を高くしたら、リムガードが引っ張られて多少でも低くならないですかね？

さあ、どうしましょう。

ウキウキ気分と不安が入り混じった複雑な気分です…。


とはいえ、人生初の高価なホイールです。

解決法を見つけ（アウトと決まった訳ではないですが）、大切に綺麗に乗るぞ～。

札幌へホイールを見に行ってきます。

夏用のホイールを買うか、純正のままで我慢するか、迷っている状態ですが目の保養に行ってきます。


買う場合の候補は、かなり絞ったのですが色で悩んでいます。

ブラッククロームが良いな～と思ってるのですが、お手入れが大変？

長く使っているとメッキが剥がれてくる可能性あり？？

と考えると、う～んって感じです。

詳しく聞いてこよっと。


あと、タイヤはどうしようかと…。

サイズは純正の17インチままと考えているのですが、

最初からついてきたタイヤが3000キロ位しか走ってないから、

モッタイナイので、それを使おうかと思ったり、

乗り心地や燃費が改善されるなら、買っちゃおうかなとも思っています。


一応、ホイールの貯金はしてきたので予算はある程度あるのですが、

純正のホイールが使えるのに、買い替えるのは贅沢じゃないかと思いはじめてる自分がいます。

見るだけは、タダなので色々見てこようと思います。

妻と子供も一緒なのでゆっくりは見れなさそうですが…。

昨晩取り付けたステアリングシェイクダンパですが、

今朝ハンドル握った時に、変化にビックリしました。

初めてWISHのハンドルを握った時、軽っ！！って思ったのを思い出しました。

今では慣れてしまってましたけど、ステアリングシェイクダンパを付けた事で

良い感じの重さになりました。

こんなに変化があるとは思いませんでした。

重めの感覚が好きな方にはお勧めかもしれません。