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新タイヤを検討します。
といっても、削り用タイヤです。環境汚染を推進してすみません。

韓国メーカのタイヤです。
１８５／６０－１４　ＮＥＸＥＮ　Ｎ５０００
１本３９７０円、今年に入ってから値段が上がってる・・・（＝▽＝；）。

このタイヤのブロックはポロポロと飛んでいきます。
ハイグリップに有りがちな面積の大きなブロックが少なく、
細かい切り込みが多いからなのでしょうか。

検討１のため、比較するタイヤが無いですので勝手な主観です。
コントロール性は良いかも。
減りも意外と少ないかも。
ブロックは細かく良く飛ぶ。
グリップはそんなにしない。
ＬＯＷパワーの車にはこれくらいかな。

４月４日は、関西の６３ミーティングの日でした。

今回は、淡路ＳＡということで、明石海峡大橋を渡りました。
初淡路島です。意外と近いんですね、

台数もカリーナ、コロナ、セリカと十数台は集まり、天気もよくよかったです。
皆さんの綺麗な車をみると、自分のもちゃんと維持しないとと思ってしまいます。
やっぱり、屋根付駐車場がいい。
そうすると、雨の日に乗れなくなりそうで辛いです。

つり橋を何台も並んで走ってるのはいいですね。

帰りはやはり渋滞で皆様大変のようでした。
私は、阪神高速に乗った時点で耐え切れずに、国道２号で帰りました。
意外と空いてましたよ。（￣▽￣；）。

HAL舞洲練習会への参加です。


・大阪の舞洲スポーツアイランドのイベント広場でほぼ月１で開かれています。
・午前と午後と全日と選べます。
・広場にパイロンコースを作って、半日で６～８本ほど走れます。
・タイム計測あります。
・端の方には、フリーエリアがあり、数本のパイロンが置いてあるので、サイドターンやスラローム他の練習が出来ます。こちらも順番に並ぶ必要があります。
・それにしても、ランエボ・インプレッサのＡＷＤは速過ぎです（Ｔ▽Ｔ）。
・時々、ジムカーナチャンピオンが来られたりします。
・コースと違って、無理しても当たるところが無いので、思いっきり走れます。端のほうは壁なので注意。
・ＦＦでもＦＲでも４ＷＤでも、車ってこんな動きをするんだって、安全に思える練習会です。


ジムカーナ競技の人が練習されているのが多いですが、色んな車種の車が参加されていて面白いです。初心者にはとても入りやすいのでは？・・・と勝手に思っています。私の場合、ちょっと場違い感はありますが、まだまだ運転技術が未熟者なので、基礎から勉強中です。 前の『ミラ』から、カレコレ４年ほど？ですが、全然、うまくならないのは何故？・・・。

こんな車ですが、人見知りな私なので、もし、見かけたら声をかけて頂けるとうれしいです。

京都でも雪が積もりました。
今日は吹雪いていましたが、車の上には１ｃｍほど積もりました。
最近はぜんぜん雪が降りませんね。
錆の進行が進む～。

此間、ドリフト練習中にスピードメータが動かなくなりました。
結果的には、ミッションのドリブンギアCピンが外れてたようです。
車屋で直していただきましたが、８６系は外れることがある？らしい・・・。