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キョジの"JB23W-1" [スズキ ジムニー]

フロント牽引用カバー取り付け

カテゴリ : 外装 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年02月12日
1
セットで2つ購入した牽引ベルトをフロントに装着します。

将来的に牽引ボルトを付ける予定です。

フレームに穴あけ。
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確かギアボックス用のボルトとナットが余っていたのでジャストサイズ。
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今回の目玉はこちら。

トヨタ純正CH-R用リア牽引ボルト用の蓋です。

最近の新車は牽引ボルト用の蓋がバンパーに存在しますが、JB23Wのバンパー形状に合った蓋がスズキでは見つからず、走っているCH-Rを観察していて、あれいけそうじゃねえ?ってことで

トヨタのディーラーで500円でした。


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蓋の形状に合わせて穴をあけていきます。

ここから納得いくまで削りますが、目立たないところなので、適当なところで、、
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加工終了。

開口断面は奥へ落ちないよう、45度の斜めになってます。
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バンパー外して、脱脂して、裏からPP(ポリプロピレン)の板をエーモンのPP用の強力両面テープで固定します。

100均のPP製クリアファイルです。

上下の爪の引っ掛かりの部分には厚みを持たせました。

黴菌のしっぽを刺す部分も作ってます。
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黴菌のしっぽ(落下防止)付きなんで、もし走行中、外れても紛失することはないでしょう。

ベルトが右寄り?そうなんです。

理想は、フレームの中心にナットを溶接して牽引ボルトにしたいんです。

そのための試作を兼ねてます。
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蓋をすると形状がぴったり過ぎて、変更箇所がわかりません。

細かすぎて伝わらない投稿です。止まっている私の車を見て、わかる人は相当なジムラーですね。

もしかして、新型ジムニーはこんな風になるのではないでしょうか。

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この記事へのコメント

2018/02/13 21:56:59
フレームの先端にナットを着けるのって、先端の蓋を切って鉄板を溶接しか無いですネ(((^_^;)
コメントへの返答
2018/02/13 22:18:16
それか、先端を溶接で塞いでしまって、穴開けてナット溶接はいかがですか?
2018/02/13 22:25:31
谷口さんの補強プレートみたいなのに穴を開けて裏からナット溶接が良いかもです?(((^_^;)
コメントへの返答
2018/02/13 23:06:20
参考にしてみます!
2018/02/13 22:42:13
ノーマルバンパーの牽引器具としては今まで無かった方式じゃないですか?いいアイデアと思います。細かすぎて伝わらないのがイイ!
コメントへの返答
2018/02/13 23:07:25
純正フェチにはたまらないでしょう!

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