スズキ純正　9型バックドアハンドル交換他

年配の方はご経験があるかもしれません。

私は古い車で2度、回転式のウインドウレギュレーターハンドルをバキッと折った経験があり、この車でもインナードアオープニングハンドルを折って交換しました。

流石に20年も経過すると樹脂部品の劣化は避けられず、今回はたまたま9型のドアハンドルを安く入手できたので交換することにしました。

8型以降バックドアはキーレスになり、過去に一度も使ったことのない鍵穴がなくなり以前より開けやすくなりました。

参考までに作業手順を紹介します。

ドアトリム、ビニール撤去は省略します。

まずは樹脂部品を90度捻ってロックバーを外します。

次に電動ロック用のアクチュエーターのバーを同様に外します。

因みに手前に移っている透明のホースはウインドウウォッシャーノズルを上部に取り付ける際に延長したものです。

そして、レバーハンドルに刺さっているアクチュエーターのバーをペンチで押し込んで抜きました。

手では無理でした。

本体はそのままでは抜けず、画像のように鍵を差して90度捻ってコンパクトにすると外せました。

付いている赤いコードは車中からドアを開けるために付けていたものです。

本体は2本のボルトで止まっていますが、奥の方はラチェットが入らずメガネレンチで緩めました。

後は逆の手順で組むだけです。

キーシリンダーがない分、簡単でした。

車中から開けるコードを付け替えて、トリムの蓋には黒のガムテープで落下防止。

ヒンジ部分には裏からガムテープを貼り、ごみが引っ付かないようにしています。