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有言不実行でスミマセン。笑

明日から雪だと聞き、衝動にかられてしまいました。^^;
今回はロドの友達とです。


夕方まで学校だったので、出発は４時。笑
今日はまた一段と冷えましたが、構わず開け散らかします。^^


目的地は、比較的近めな徳山ダム。
国道２１号の帰宅ラッシュに巻き込まれながら、ダラダラと流します。

日も短くなった今日このごろ、容赦なく日は落ち、気温は下がっていきます。
すでに気温は４℃。目的地方面は真っ黒い雲が。

まぁここまで来て引き返すわけにもいきません。これも修行です。笑


そんなこんなで本巣市に入った時には、すでに日も暮れております。
目的地は「山」なので、当然のようにどんどん寒くなり、麓付近で気温は２℃。しまいには小雨がパラつき、やむなく屋根は閉めます。笑



とある長いトンネルを通っている時、対抗車線から思わず目を疑うエスティマ。…屋根白くなかった？◎◎;

気のせいだと思いたいですが、そうそう見間違えるはずもありません。
トンネルを出ると、初雪が迎えてくれました。笑

…どーりで。気温はついに１℃です。^^;
もちろん即刻引き返しますよ。笑
目的地はまだですが、ツーリングしてる場合じゃありません。一目散です。



山を降りると、なんということはありません。ただ寒いだけです。


それにしても、体もだいぶ冷えたので…若干不完全燃焼ですが、ラーメンでも食って帰りましょ。

週末は雪らしいですが、みなさんお気をつけて…。^^





…軽い行動は慎みたいと思います。笑

ようやく冬らしくなってきましたね。
来週からは更に寒くなるらしいし…雪が降ればマイロドは動けなくなります。^^;


今日は晴れ。気温も比較的穏やか。
年末にかけて寒くなる＆忙しくなるし、オープンでツーリングに行くにはこれが今年最後のチャンスかも知れない…。



と、いうワケで。

同じアパートの、ＧＰＺ９００に乗ってる友達を誘ってイザゆかん！^^

お互い夕方からバイトなので、短時間のゆるゆるツーリングです。


目的地は、前から気になってた「茶臼山高原道路」。
片道ざっと１時間くらいと予想して、少し遅めの１０時起床。笑
１１時には出発するつもりが…そのバイクをメンテしたり、タイミング良く届いたロールバーを取り付けたりで、結局１２時出発。^^;

コンビニでおにぎりを買い、高速に乗って東へ。


やっぱりみんな考えることは同じですね♪特にバイクでツーリングされてるのをよく見ました。^^


そんなこんなで走っていくうちに、意外に遠かったことが判明。笑
急きょ目的地変更、時期外れですが、手前にある香嵐渓でゴールとします。^^

結局着いたのが１時過ぎ。
それからポイントを見つけて、腹も減ったので飯にします。
男２人でピクニックとは若干キモイですが、そんなことは気にしません♪笑

そのコはすでに就職も決まっており、来年度からは社会人。当然アパートからも引っ越しなので、一緒に走れるのもラストチャンスなのです。

同じ場所でワイワイ車とバイクを弄ったりしてたので、やっぱりちょっとさみしいです。


しかし、ここまで来てあんまり湿っぽくなるとなおおかしいので、ほどほどに。笑

就職は愛知なので、年に１回くらいまたツーリングしようということになりました♪嬉しい限りです。^^


十分実りのあるツーリングとなったところで、今回はひとまず帰路につきます。２時です。笑

帰りに１台のＮＡとすれ違ったので、思わずリトラをパカッとやっちゃいました。まぁそらテンションも上がるわ♪笑


で、帰って来たら帰って来たで余韻もまたひとしお。笑
しゃべってるとキリがないので、今日のところはおひらきにします。





…これで今年も思い残すことわない♪笑

かなーり前から、マイカーの乗り心地の悪さが気になってました。

第一に、足の固さ。
納車した時からテインがついておりましたが、コイツが路面の段差をほとんど吸収してくれない。^^;
始終ガツガツガツガツ、オーディオの音は飛ぶのは当たり前です。笑

確かにロールは少ないんですが、特にサーキットへ行くわけでもないので…正直持て余し気味でした。



次に、アライメント。

昨夏に左前をぶつけて以来、そこが完全にクルクルパーでした。
それに加えて長年蓄積されたガタ、弄りによる狂いで、どう考えても正常なワケがないと。^^;



トドメはホイールバランス。

まぁバランスという言葉とは無縁なホイールなので、合わせようとすること自体がおかしいのかもしれませんが。笑^^;
アンバランスによる振動のせいで、高速ではハンドルはブルブル、ボディはガタガタ。１００km/h以上出せないのは、あまりにもったいない＆見かけだおしすぎる。笑




このようなもろもろの事情により、「乗り心地を良くしよう大作戦」を発動。コソコソ進めておりました、^^



まず、車高調を交換。
テインから拾いモノのマツスピへ。

３本は自力で交換できましたが、左前のみボルトが外れず、不覚ですがお世話になりました。笑


結果は上々！段差による振動は半減しました♪
適度に柔らかめなので、発進でリヤがクッと沈んだり、コーナーでフロントがダイブしたり。走るのが楽しくなりました♪^^



続いて、アライメント調整。

生来の鈍感人間なので(笑)、実感できる部分は少なかったものの…「正規の状態」という実感はやはり嬉しい♪ハンドルは１年ぶりにセンターに戻ってきたし、ありがたやです。^^



ラストはホイールバランス。

プロの手によって、なんとかフロントは規定値内に収まりました。
しかしリヤはやはりどうにもならず、泣く泣くあきらめ。

試しに夜中ぶっ飛ばしてみましたが、コレがなかなかの成果です♪^^
ハンドルの振れは激減し、ボディのガタガタ感もかなりおとなしくなりました。それでも１２０km/hは勇気がいりますが。笑



そんなこんなで、この作戦の満足度は８割といった感じです。^^

後の課題は、

・異様に高くなったリヤの車高を、ＮＢアッパーでどうにかする
・ブッシュ総交換

ですかね♪^^





…これで助手席ウケもよくなるかな♪笑