１７６のブログ一覧

みなさんあけましておめでとうございます！


去年はいろんな所でお世話になり、ありがとうございました。

いろいろとご心配もおかけしたかと思いますが、みなさんのおかげでなんとかやっております。


最近はめっきり忙しく、みなさん筆無精になってしまいコメント・更新ができていないことをお詫び申し上げます。

また時間を見つけてお邪魔します。^^


こんな１７６ですが、本年もよろしくお願い申し上げます。

2010.1.2

今日はポッカリ予定が空いたので、ちと気になっていた所へ探検しに行ってきました！



場所は、岐阜県・下呂の山中。

関から国道41号に乗り北上、256号に乗り換え、県道86号に入ります。


そんなに遠くはないので、昼過ぎにオヤツを買って出発。

41号は途中から川沿いになり山に入っていく感じで、徐々に涼しくなっていきます♪



86号に乗ってズンズン登って行くと、岩屋ダムという大きなダムに出会います。

このダムまで1時間半ほど。
ここでオヤツを食べました。笑




さ、ここからが本番。
だんだん86号も入り組んできます。


と、ここで！１本の林道への入り口を発見。

…行くでしょう～。笑


大したことではないのかもしれませんが、人生初の林道アタックなので、気合いも入ります。

道幅は狭いですが、特に荒れた感じでもなくローセコでノシノシ入り込んで行けました。


ほどなく行き止まりになったので、初アタックで初ピストンとなりました。笑



テンションも上がった所で、ついに道は県道322号へ。
ほんとの目当てはここでした♪^^

入るなり「これより未舗装路 走行注意」との看板が。
…テンション上がるなぁ～。笑


で、このまま山を下って行きます。



ちなみに。
ランクルは、フロントが上がるとガソリンメーターが増える動きを見せます。


これまでずっと登ってきたので、いきなり下るとガクッと減ってびっくりしました。笑

ランプまで点いたので遊んでる場合じゃないんですが…またここで林道への入り口が♪
もちろん突撃！笑


２本目の林道はけっこうあれており、割れた石の破片だらけでした。これが「ガレ場」かぁ～。^^

今度は長めにアタックできたので、めちゃ楽しめました♪

降りてきて気持ちいいため息が出ました。ハマりそうです。^^



で、ほどなく山を降り、帰途に着きます。

いくつか入れそうな林道を残してきたので、また次が楽しみです♪





ランクルのおかげで、やりたかったことが叶えられていってます。ありがとう！^^

今回は、友達８人と河原でＢＢＱしてきました♪


たんまり買い込んでガッツリ食べてバシバシ泳いで、めちゃ楽しかった。^^

天気も悪くなく良い感じでした。



その河原が、５０ｃｍくらいの岩がゴロゴロしてる広い平地になってたので、ここぞとばかりにランクル出撃です。^^

まだ悪路には挑んだことなかったので、半分勢いでした。


窓から顔出して、跳ねまくりながら「っぽく」乗ってましたが、特にトラブルもなく楽しめました。^^

ＡＴじゃなかったらエンストしてたでしょうね。笑




しかし、がんばったのは僕ではなくランクルなのです。

アクセル開ければ進んでくれるし、ラインとかめちゃくちゃでも乗り越えていってくれる。



もっとうまくなりたいなぁ～。^^

本日11時、はるばる茨城から陸送でやってきました！

８０です。


ただひたすらデカイというのが第一印象です。笑


乗ってみると…Ｍ／Ｔのロードノイズが激しいっ。ブレーキ効かないっ。笑

常にガソリンメーターが気になります。^^;



でもめちゃ嬉しい！！
ずっと乗りたかったので、ハンドル握るのも緊張します。笑


運良くサンルーフ付きで、オープンカー要素はかろうじて残せました♪

車検証を見てみると、車幅は１９０ｃｍ。ロードスターより１ｃｍ大きいようです。笑


色はつや消しオリーブ。
若干ムラムラっとしてますが、僕らしくていいかなと。笑



この子は、いじらず維持ろうと思います。^^






…しゃー！笑

ごぶさたしております！



この7月、身の回りの環境が大きく変わりました。





単刀直入に言うと、うちの子・ロードスターが事故に合ってしまいました。



相手は知らないおばさんです。

どっちが悪いとかは、言い出すとキリがないので、言及は避けます。




スピードはそんなに出ておらず、被害も致命傷という程ではありませんでした。

左フロントに大きな穴が空き、作ったフェンダーが衝撃でズレた感じです。普通に走ることもできます。





ただ、いい機会なのかなと自分なりに思うところがあります。



実は、以前にもそこそこ大きな事故で同じ所を当てておりまして、そこからサビもかなり広がっている状態です。

それに加え、自分のボディ加工により剛性・バランスはガタガタ。もうもとに戻すこともできません。





おかしな車でしたが、周りの目なんて気にもなりませんでした。


しかし、レストアしたくても資金も無い。
雨漏りは年々ひどくなり、気づけば走行もかさんできてました。





それとは別に、かなり前から「四駆に乗りたい」という強い願望があり、それが今回の件で目に見えて大きく成長して迫ってきました。





すごく悩みました。

１週間で３ヶ月分くらい悩みました。


「現実的に…」なんて上っツラの言い訳はしません。




非常に名残惜しいですが、これにてロードスターは閉幕とします。


僕の不徳の致すところで、今まで見守ってくれたみなさんにも申し訳ないです。







ただ、型はとります。
ホイールもとっときます。


いつか、いつか復活できることを願って、これからを歩きます。





とは言っても、まだ１ヶ月は僕のもとにおります。


これからの予定としては、夏休みを利用してＦＲＰでフェンダーの型をとり、もろもろ部品を外した後、永眠させるつもりです。



知らない人に乗られるのは耐えられないので、事務的に売る気はありません。



次期車両のため、ヴィッツは買い手募集中ですが。笑




ただ、次に普通の車に乗ったんではロードスターを供養できません。


今んとこ、ずっと夢だったランクルに乗るつもりです。

移植できる部品は極力受け継がせます。




でもロードスターオーナーの方たちにはきっと怒られちゃいますね。

この１年間、ポッと出の男がお騒がせした、それだけのことです。

以上！