2010年07月19日
最後の更新から8ヶ月ほど経過してますね・・・
不景気と共に何も部品を買ってない事が原因です。
この度、3連休を利用して、友人の結婚式に参加するため
長野→佐賀まで車で行ってきました
途中、体力の余力をみて、長崎へ寄り観光
先ほど帰宅したんですが
結局、往復2400キロ程かかり、、体力も限界です。
距離 : 約2400km
燃費 : 約18km/L(常時クーラー)
経費 : ガス代 + 高速代(2100円x2)
詳細は旅中に記録したノートを整理してからですね
梅雨が丁度明けたのは良かったですが
目的地で35.6℃まで上がったのは予想外でした
Posted at 2010/07/19 22:48:02 | |
トラックバック(0) | 日記
2009年11月01日

完了したのは2週間前ですが
週末になると雨に降られ写真も撮れず・・・
写真では一部しかわかりませんが
モデリスタ ローダウンスプリング
フロントスポイラー
サイドスカート
リアスカート
リアスポイラー
カラードグリル
フォグランプ
の装着が完了しました
気分も一新!
これでまたドライブが楽しくなります♪
スプリングのみは固くなる と言われてましたが
自分の感覚としては大分走りやすい状態になったと思います
サイフに余裕が出来たらまた何かパワーアップを考えるつもりです
Posted at 2009/11/01 15:15:14 | |
トラックバック(0) | 日記
2009年10月11日
ヴィッツの改良を検討しだした理由はいくつかあって
・音響だけですが、今までいじってきたから
・ツアラーが高すぎる
・DVDを見たらDSPの性能に驚き
・ツアラーに比べるとパーツは安い(笑)
ホンダ純正ナビに5.1chユニットの取り付けは困難らしく、ホームシアター化?してある状態が凄く惜しくなりました。
それが大きな理由ですね
長距離ドライブ用にシートは変えますが、過給機等でパワーアップするのは当分先になりそうです
ドリーム当たればいいんだけどな…

Posted at 2009/10/11 23:38:01 | |
トラックバック(0) | モブログ
2009年10月11日
アコード購入を検討してから2~3週間
見積もりで出た数字に圧倒され、勢いで決めてしまうつもりでしたが
ヴィッツのパワーアップ化を検討してます(笑)
エアロ、スポイラー、グリル、ウインカー、サス、シートの交換
それらを含めてもツアラーの1割にも満たない感じで…
車の支払いもおわるし、今度は一気に見た目をかえつつ、中身もパワーアップしたいなと
スピーカーとシートはローン効かなそうなので状況に応じてですが
外身はディーラーで一気に買えるかな?
ただ、細かなところも含めてキレイにしたり、1000ccに物足りなさを感じる分、パワーも欲しいなぁと思います
ストレス発散とアコードの未練を断ち切るために即購入したい気分です(爆)

Posted at 2009/10/11 01:52:47 | |
トラックバック(0) | モブログ
2009年10月04日
本日、ディーラーに2回目の来襲をし、
アコードセダンの試乗とヴィッツの査定をしてきました
試乗に関しては
・とにかく大きい!
・パワーありすぎ!
・機械が多くてよくわからん(笑)
そんな感じでした。やっぱり何もかもが違うと。
査定に関しては、売るつもりで乗ってなかったので
かなり予想外でした。
もっと大切にしておくべきでした・・(笑)
実際に買うとなると、問題がいろいろある中
今の音響を継承したいなと考えていたんですが
『ホンダ純正ナビにDSPユニットで5.1chシステムは難しい(無理?)』
との答えが来まして
あれこれ悩むわけですよ、なんとか付かないものかって
そんな中、
『サウンドシャキット』
ってのを着けると、純正ナビでかなりパワーUPするとありました
(或るパーツを着けると、取り付けもすぐとか・・・なんとか)
みんカラでパーツ検索したら900件もヒットしたので
適用外でない限り大丈夫そうです
ただ、純正のスピーカーでは耐えられない?らしいので
今のスピーカーはリアに、フロントには新しいのを購入し、
あとシャキットを載せ、サブウーファーは無しで、後は様子見と思ってます。
具体的な値段も決まってきましたし、
買えると判断したら決断しようと思います。
驚きを考慮して、まぁやっぱり周りには内緒で・・・w
Posted at 2009/10/04 23:20:21 | |
トラックバック(0) | 日記