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旦那は仕事が忙しいから
仕方ないわよね？
(〃▽〃)
仕方なく嫁がコソｰリ行ってみました←


朝から開催されるかかなり疑問な程の本降りな雪…
ま、行くだけ行こう
ということで筑波ｻｰｷｯﾄへ向かいました
着く頃には止んできて、なんだかいい感じｰ！(笑)

冬空&ウエットで始まったけれど、後半には青空&ドライでお日さままで出てきました！
見ている方は楽しくて興奮しましたょｰ!!

TMS11を嫁さんと見に行って思ったことは、手前味噌ながらウチのFDは良いクルマだなぁとしみじみ思いました。


最近少しずつですが長く乗り続けるためにサーキット側に振った仕様から、一般道を気持ちよく走れる仕様へと考え方を改めています。


本当に良い車に出会えました。大事に大事に乗り潰していきます(笑)。

マツダのブースも混雑していました。
TAKERI？
アウディのようなデザインのように感じました。


マツダも質感が高い車が色々でてきましたが、8の生産中止が決まった今となってはロードスターだけがスポーツ性の高さを主張する唯一の車になった感があり寂しいですね。


CMで走っている車両も置いてありました。

話題の86を見に多くの人が86のブースを取り囲みます。
人大杉の図。

でコレが市販モデル？発表される毎に貧相になっていくのは宿命か。
あまり欲しいとは思えないなぁ…入門モデルといったところでしょうか。
コレ逝くんだったら、ロードスター選ぶだろうな。


で、コッチはスバルのBRZ
フロントマスクと内装と足の味付けが若干違うそうで…やっぱり食指が動かない。
このBRZはTMS11で数台見かけた、替わった塗装をしてました。何ともマットな質感。

タイトル画像は、今回のモーターショウで各メーカーからやたらと出品が目立った縦二人乗りのコミューター？
ホンダもようやくロボット押しを減少してくれました。
モーターショウにアシ○見て喜ぶ客どれだけ居るのかな？
現在、スポーツモデルが無いけれど、何時も何処かでHONDAには期待しているのですがミニバンや軽ばかりで、何か面白くないですよね。
事前の情報ではビートの後継車種と思われたEVSTARが思っていたより良かった！
今更軽は乗れませんが、車格は全然大きめで良かったですよ。
顔はオデッセイ顔ですが…


このまま出れば即買いモノですが。


コレは次期アコードでしょう？