平成20年に購入。 もう車はレガシィしか頭にありませんでしたw。 翌年の平成21年にフルモデルチャンジすることが 判っていたので、 それを購入しようと考えてはいたのですが、車幅のアップが噂があり、 車庫に入らない可能性があったのでBPを購入しました。 前車と比べて乗り心地もよく、低速Nトルクもア ...
所有形態:現在所有(メイン)
2009年06月21日
平成10年に購入。レガシィからレガシィへの乗り換えですが、 前車が不慮の災害で廃車となってしまったため、 一年間は、妻のレックスを乗り継いでの購入です。 この頃はもうすっかりスバルの虜、買うならレガシィと決めていました。 今までの3台は全てMT車だったのですが、初めて ATを購入しました。 万が ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月21日
平成7年に初めてトヨタからスバルに乗り換えました。 スバルにしたのは、前車のときにも少し書きましたが、 雪道をセリカと親父のレガシィとを乗り比べて、 レガシィの素晴らしさを体感したからです。 スタイルに関してはイマイチと思っていましたが。。。 期待通りの車でした。 前のセリカはハンドルを切っても ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月21日
レビンから平成3年に乗り換えました。 丁度スパイクタイヤが禁止となった頃で、スキーに行くことを考えて4駆に乗りたい と思っていました。 (当時、親父がレガシィに乗っており、4駆の雪道での強さは実感していました) 黒色だったせいか、友達からはよく「ゴキブリ」と言われていました。 それでも当時の自分 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月21日
免許をとって初めて購入した車(昭和62年)です。 スパイクタイヤを購入して、冬場はスキーによく 出かけていました。 約4年半で72,000キロ乗って買い換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月20日