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毎年恒例の
あんぜんうんてんこーしゅーかい（氷上走行会）
http://www.araimotorsport.com/news/index.html#2016yachiho
へ参加してきました。

暖冬からのドカ雪で、開催されるか心配でしたが、管理人さんをはじめスタッフの皆さんのご尽力により、とても良いコンディションで、一日しっかり練習できました。

今シーズンから、スタッドレスを石橋さんに変更して挑みましたが、氷上性能は昨年までのタイヤと比べ、グリップ力の強さを実感。

一方で、会場までの道中の高速道路では、ややふらつきやすいのも体感。。

どちらが良いとハッキリ決められないのが、悩ましいところですね。

12月も半ばになり、ようやく2台ともタイヤ交換ができました。

まず、実家のクルマは昨シーズン購入したミシュランのXI3を。




マイカーの方は、以前履いていたタイヤ（ミシュラン XI2）が5シーズン目になるところだったので、中古で購入した石橋さんのGZに。


久しぶりの石橋さんなので、ドライ路面は大人しく走りつつ、凍結路でのグリップに期待です。

あっという間に3年が経過し、車検の時期になりました。

かかりつけの整備工場はラリーで忙しそうなので（？！）、とりあえず車検が切れる前にユーザー車検で通してきました。

目の前のベ○ツがいきなりバックしてきたり（！）、真後ろは新車登録のパ○カーだったりと、なかなかカオスな検査ラインでしたが、一発で合格！

前車のときは、何もいじってないのに排ガスで落ちるという失態を経験しましたが、今回はとてもスムーズでした。

近いうちにキチンと点検を受けて、引き続き楽しいカーライフを過ごそうと思います。

いちばん最後に冬支度したクルマから、夏仕様に戻しました。


今回から、ジャッキアップアダプターを投入！





よりスムーズにジャッキアップできました。




それにしても、ランフラットタイヤは重いですねぇ。

12月にオーダーしたスタッドレスが、ようやく到着したので、さっそく交換しました。



届けてくれた佐○急便のドライバーさんに「この前もタイヤ買われてましたよね？」と言われてしまいましたが。。。（苦笑）



ランフラットタイヤが標準なので、車載ジャッキもありません。

いつもの 《カヤバ シザースジャッキ》 をジャッキポイントに当てて、リフトアップ。



タイヤを外してみると、アーム類にアルミが多用されていることが良く解ります。



純正風のホイールにしたので、違和感無い仕上がりに、両親も満足のはず（自画自賛）。


今週の後半には東京でも雪の予報が出ていますので、事前に交換できて良かったです。