ANA goのブログ一覧

ビミョ～にズレてるけど勘弁して♪(*´艸`)


しっかし前回が去年の12/20だから、完全に更新速度がオチました・・・orz

スケジュールでは８月で72000kmを予定してたのでそれはなんとかクリア出来そうですが（笑）


※いわき市のファミリーマートで撮影

関連情報URL参照・・・orz

・・・何か？(´ε`)

※写真は関係ありません。
ってかキャッチコピーがちょっとツボ
主婦がシェフですか(*´艸`)



で、ですが、いろいろ疑問が。

これって割引に当ててた費用を復旧、復興に当てるわけですよね？
で、その分を高速利用者から高速料金として徴収し高速道路の運営、維持にあてると。

現在の利用者数から通常料金に戻せば運営、維持は可能と判断したと思うのですが、上限料金制止めたら利用者減りませんか？
本当に大丈夫なのでしようか？？？



もうひとつ、「東北、北関東は無料化」の件です。

東北、北関東圏内で乗り降りしたら無料なのでしょうか。

それとも、乗った場所、降りた場所が東北、北関東圏内なら無料なのでしょうか。


関東はもちろん関西方面からも東北に来られると思います。
避難先からの帰省、観光、オフ会等で。

東北の活性化を目的とするのであれば、自分は後者にして欲しいです。

じゃないと東北地方外から人来ないかと。
普通東北、北関東圏内で乗り降りするとしたら、地元の人ですよね。



追記：
書いてて気が付きました。
無料化の件って後者の場合、一旦無料化になるＩＣまで行って、降りたら目的地に向かうと言う人が出るはずなのでそのＩＣがかなりの渋滞になると思います。料金を普通に戻す意味もない。

となると、圏内で無料化がベストなのかなぁ・・・

計測当地域は通知しないってよ～(´ε`)

あと鳴るのは数秒～数十秒後だって。(*´ο`*)=3